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Modo de conducir
La conducción rápida en las curvas, las ace-
leraciones bruscas y los frenazos fuertes au-
mentan el desgaste de los neumáticos.
Equilibrado de ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Durante la conducción también pue-
de crearse un desequilibrio debido a diferen-
tes factores, lo cual se hace notar por vibra-
ciones en el volante.
Después del montaje de un nuevo neumático
y de cada reparación del neumático hay que
volver a equilibrar la rueda.
Defectos de alineación de ruedas
Una geometría incorrecta de las ruedas de-
lanteras o traseras no sólo conlleva un au-
mento, con frecuencia de un lado, del des-
gaste de los neumáticos, sino que también
menoscaba la seguridad de marcha. Si el
desgaste de los neumáticos es muy irregular,
acuda a un servicio oficial.
Daños en los neumáticos
A fin de evitar daños en neumáticos y llantas,
suba en bordillos u obstáculos similares sólo
lentamente y, de ser posible, en ángulo recto.
Se recomienda comprobar regularmente si
los neumáticos y las llantas presentan daños
(pinchazos, grietas, abolladuras, deformacio-
Ruedas y neumáticos
nes, etc.). Elimine cuerpos extraños del perfil
del neumático.
Unas vibraciones poco usuales o una tenden-
cia del vehículo hacia un lado pueden signifi-
car la existencia de un neumático dañado. ¡Si
sospecha que una rueda está dañada, re-
duzca inmediatamente la velocidad y de-
téngase! Revise los neumáticos con respec-
to a daños (abolladuras, grietas, etc.). Si no
detecta ningún daño exterior, conduzca len-
tamente y con precaución hasta el próximo
servicio oficial para que le revisen su vehículo.
Neumáticos de perfil bajo
Los neumáticos de perfil bajo ofrecen, en
comparación con otras combinaciones de
llantas y neumáticos, una banda de rodadu-
ra más ancha y un mayor diámetro de la
llanta, al tiempo que una menor altura del
flanco del neumático. De todo ello resulta un
comportamiento de marcha más ágil. No
obstante, en carreteras y caminos en mal es-
tado pueden darse limitaciones del confort,
así como una mayor sonoridad de rodadura.
Los neumáticos de perfil bajo pueden dañar-
se con más rapidez que los neumáticos es-
tándar, por ejemplo debido a fuertes golpes,
baches, tapas de alcantarillado y cantos de
bordillos. Por eso es de especial importancia
mantener la presión correcta del neumático
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276.
Para evitar daños en neumáticos y llantas,
conduzca con especial cuidado al circular
por carreteras en mal estado.
Realice un examen visual de sus ruedas cada
3.000 km en lo relativo a daños, p. ej. aplana-
mientos/grietas en los flancos de los neumá-
ticos o deformaciones/grietas en las llantas.
Si los neumáticos o las llantas han recibido
un fuerte golpe o han resultado dañadas, há-
galas revisar y en caso dado sustituir en un
taller especializado.
Los neumáticos de perfil bajo pueden des-
gastarse antes que los neumáticos estándar.
Intercambio de ruedas
Intercambio de ruedas.
Fig. 252
Intercambio de ruedas
Si el desgaste es visiblemente mayor en los
neumáticos delanteros, le recomendamos
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