Uso De Un Contactor Entre El Convertidor Y El Motor; Implementación De Una Conexión En Bypass; Protección De Los Contactos De Las Salidas De Relé - ABB ACS880-07 Serie Manual De Hardware

Uso de un contactor entre el convertidor y el motor

La implementación del control del contactor de salida depende del tipo de funcionamiento
elegido para el convertidor. Véase también el apartado
en bypass en la página 99.
Cuando haya seleccionado el uso del modo de control DTC del motor y el paro en rampa
del motor, abra el contactor como se indica a continuación:
1. Ordene el paro al convertidor.
2. Espere hasta que el convertidor decelere el motor hasta la velocidad cero.
3. Abra el contactor.
Cuando haya seleccionado el uso del modo de control DTC del motor y el paro de motor
por sí solo, o el modo de control escalar, abra el contactor como se indica a continuación:
1. Ordene el paro al convertidor.
2. Abra el contactor.
ADVERTENCIA: Si se utiliza el control DTC del motor, no abra nunca el contactor
de salida mientras el convertidor esté controlando el motor. El control DTC del
motor funciona a gran velocidad, mucho más rápido que lo que un contactor tarda
en abrir sus contactos. Cuando el contactor inicia la apertura con el motor controlado por
el convertidor, el modo de control DTC intentará mantener la intensidad de la carga
incrementando al máximo y de inmediato la tensión de salida del convertidor. Esto dañará
o puede llegar a quemar totalmente el contactor.
Implementación de una conexión en bypass
Si es necesario un bypass, utilice contactores enclavados eléctrica o mecánicamente
entre el motor y el convertidor y entre el motor y la línea de alimentación. Asegúrese de
que con el bloqueo los contactores no pueden cerrarse de forma simultánea. La
instalación debe marcarse claramente según se define en la norma IEC/EN 61800-5-1,
subapartado 6.5.3, por ejemplo, "ESTA MÁQUINA ARRANCA AUTOMÁTICAMENTE".
Hay disponible un bypass como opcional instalado en la fábrica para algunos tipos de
convertidor instalados en armario. Consulte a ABB para obtener más información.
ADVERTENCIA: No conecte nunca la salida del convertidor a la red eléctrica. La
conexión podría dañar el convertidor.
Protección de los contactos de las salidas de relé
Las cargas inductivas (relés, contactores, motores) causan transitorios de tensión al
desactivarlas.
Los contactos de los relés de la unidad de control del convertidor están protegidos con
varistores (250 V) contra picos de sobretensión. A pesar de ello, se recomienda
encarecidamente equipar las cargas inductivas con circuitos de atenuación de ruidos
(varistores, filtros RC [CA] o diodos [CC]) con objeto de minimizar las emisiones EMC en
la desconexión. Si no se eliminan, las perturbaciones pueden conectar de forma
capacitiva o inductiva con otros conductores en el cable de control y ocasionar un riesgo
de fallo en otras partes del sistema.
Directrices para la planificación de la instalación eléctrica 99
Implementación de una conexión