ABB ACS550 Serie Manual Del Usuario página 16

16 Manual del usuario del ACS550-02/U2
tiempo de incremento muy breve. Éste es el caso de todos los convertidores que
utilizan la tecnología moderna de inversor IGBT.
La tensión de los pulsos puede ser de casi el doble en los terminales del motor, en
función de las propiedades de los cables a motor. A su vez, esto puede suponer un
esfuerzo adicional para el aislamiento del motor.
Los convertidores con variador de velocidad modernos, con sus pulsos con
incremento rápido y altas frecuencias de conmutación, pueden dar lugar a pulsos de
corriente a través de los cojinetes del motor, lo cual puede dar lugar a la erosión
gradual de sus caminos de rodadura.
Para evitar daños en los cojinetes del motor, los cojinetes aislados del lado NDE
(lado opuesto al acople) recomendados son los indicados en la tabla siguiente.
Además, los cables deben seleccionarse e instalarse según las instrucciones de
este manual.
Los dispositivos ACS550-02/U2 cuentan con un filtro de modo común (CMF)
adecuado para impedir la existencia de corrientes en los cojinetes a tensiones
inferiores a los 500 V.
El filtro de modo común se compone de núcleos toroidales instalados sobre las
barras de distribución de salida en el interior del convertidor.
Tabla de requisitos
La tabla siguiente muestra cómo seleccionar el sistema de aislamiento del motor y
cuándo se requiere una limitación externa de du/dt y cojinetes de motor aislados en
el lado NDE (lado opuesto al acople) aislado. Para los motores a instalar en
atmósferas explosivas (motores (Ex) en general) debe consultarse con el fabricante
del motor acerca de la estructura del aislamiento del motor y de posibles requisitos
adicionales. La incapacidad del motor para cumplir los requisitos siguientes, o bien
una instalación incorrecta, pueden acortar la vida útil del motor o causar daños en
los cojinetes del motor. Los dispositivos ACS550-02/U2 incorporan filtros de modo
común como accesorios estándar.
Planificación de la instalación eléctrica