Grupo 81: Control Pfc - ABB ACS550 Serie Manual Del Usuario

Manual del usuario del ACS550-02/U2

Grupo 81: CONTROL PFC

Este grupo define un modo de funcionamiento de Control de bombas-ventiladores
(PFC). Las características principales del control PFC son:
• El ACS550 controla el motor de la bomba nº 1, variando la velocidad del motor
para controlar la capacidad de la misma. Este motor es el motor regulado por
velocidad.
• Las conexiones de línea directa alimentan el motor de la bomba nº 2 y la bomba
nº 3, etc. El ACS550 conecta y desconecta la bomba nº 2 (y después la bomba
nº 3, etc.) según se requiera. Estos motores son motores auxiliares.
• El control PID del ACS550 utiliza dos señales: una referencia de proceso y una
realimentación de valor actual. El regulador PID ajusta la velocidad (frecuencia)
de la primera bomba de modo que el valor actual siga la referencia de proceso.
• Cuando la demanda (definida por la referencia de proceso) excede la capacidad
del primer motor (definida por el usuario como un límite de frecuencia), el control
PFC. El PFC también reduce la velocidad de la primera bomba para acomodar la
aportación de la bomba auxiliar a la salida total. Seguidamente, como antes, el
regulador PID ajusta la velocidad (frecuencia) de la primera bomba de modo que
el valor actual siga la referencia de proceso. Si la demanda sigue aumentando, el
PFC añade bombas auxiliares adicionales utilizando el mismo proceso.
• Cuando la demanda se reduce, de modo que la velocidad de la primera bomba
desciende por debajo de un límite máximo (definido por el usuario mediante un
límite de frecuencia), el control PFC detiene automáticamente una bomba
auxiliar. El PFC también incrementa la velocidad de la primera bomba para
acomodar la ausencia de salida de la primera bomba.
• Una función de Enclavamiento (cuando está habilitada) identifica los motores
fuera de línea (fuera de servicio), y el control PFC pasa al siguiente motor
disponible en la secuencia.
• Una función de Autocambio (cuando está habilitada y cuenta con el interruptor
apropiado) equipara el tiempo de servicio entre los motores de la bomba. El
Autocambio incrementa periódicamente la posición de cada motor en la rotación -
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Parámetros