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Tabla De Mantenimiento - Grundfos SRP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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9.2 Tabla de mantenimiento

Tipo
Instrucciones de mantenimiento Lubricación
Mantener limpia la carcasa del
motor (de lo contrario, el nivel de
refrigeración podría resultar
Irrele-
Motor eléctrico
afectado).
vante
La carcasa del motor sólo debe
ser desmontada por personal
autorizado por Grundfos.
Cable de
Irrele-
alimentación
vante
Irrele-
Comprobar si el mecanismo sufre
Mecanismo
vante
fugas dos veces al año.
Irrele-
Hélice
vante
Pulverizar una capa protectora de
Irrele-
aceite sobre el cabrestante a inter-
Cabrestante
vante
valos periódicos (para evitar la
corrosión).
Aplicar aceite o engrasar periódi-
Cable de
Irrele-
camente el cable prolonga su vida
elevación
vante
útil.
Comprobar siempre que todos los
Irrele-
Tornillos
tornillos del bastidor de la bomba
vante
se encuentren bien apretados.
30
Los cojinetes de rodillos no preci-
san mantenimiento. Aún así, será
preciso sustituirlos si comienzan
a generar ruido.
Cambiar el aceite tras 500 horas
de operación.
A partir de entonces, hacerlo
cada 8,000 horas de operación o
tras un año de operación.
Comprobar las juntas de labio, la
funda Speedy-Sleeve y el anillo
de desgaste y sustituirlos si se
encuentran deteriorados.
Si se detecta la presencia de
agua en el aceite, sustituir el sello
mecánico del eje.
Los dientes de los engranajes y
los casquillos de los cojinetes
deben lubricarse dos veces al
año empleando grasa multiusos.
Inspección
Los motores que emplean aceite
dieléctrico como lubricante no
requieren de la inspección del
nivel ni la sustitución del aceite.
El cable de alimentación debe
comprobarse dos veces al año en
busca de daños superficiales,
tensiones, torceduras, etc. Si se
encontrase dañado, el cable de
alimentación deberá ser sustituido
por Grundfos.
Comprobar el nivel de aceite dos
veces al año. Si es preciso rellenar
la cámara de aceite, consulte la
sección 9.3.1 Calidad del aceite.
Comprobar periódicamente si la
hélice sufre desgaste o deterioro.
Retirar el material enredado en la
hélice (como cuerdas, hebras,
etc.) que pueda impedir la opera-
ción uniforme del equipo o hacer
oscilar la instalación. Si el equipo
genera turbulencias intensas,
resultará imprescindible limpiarlo.
Comprobar el cable periódica-
mente y siempre antes de usar el
cabrestante. Sustituir el cable si es
necesario.

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