Comprobación Freno - Danfoss VLT HVAC Guía De Programación

Descripción del parámetro
2-13 Ctrol. Potencia freno
Option:
3 3
[0] No
*
[1] Advertencia
[2] Desconexión
[3] Advert. y
desconexión
Si el control de potencia está ajustado en No [0] o
Advertencia [1], la función de freno sigue activa, incluso si
se supera el límite de control. Esto puede llevar a
sobrecarga térmica de la resistencia. También es posible
generar una advertencia mediante un relé / una salida
digital. La precisión de la medida del control de potencia
depende de la exactitud del valor de la resistencia (mejor
que ±20 %).
2-15 Comprobación freno
Option:
54
Guía de programación del convertidor de frecuencia VLT
Función:
Este parámetro solo está activo en conver-
tidores de frecuencia con un freno
dinámico integrado.
Este parámetro permite controlar la
potencia transmitida a la resistencia de
freno. La potencia se calcula sobre la base
de la resistencia (2-11 Resistencia freno
(ohmios)), la tensión de CC y el tiempo de
trabajo de la resistencia.
No se requiere ningún control de potencia
de frenado.
Activar una advertencia en el display
cuando la potencia transmitida durante
120 s supere el 100 % del límite de control
(2-12 Límite potencia de freno (kW)).
La advertencia desaparece cuando la
potencia transmitida desciende por debajo
del 80 % del límite de control.
Desconecta el convertidor de frecuencia y
muestra una alarma cuando la potencia
calculada supera el 100 % del límite de
control.
Activa los dos anteriores, incluyendo
advertencia, desconexión y alarma.
Función:
Seleccione el tipo de prueba y la función de
control para comprobar la conexión a la
resistencia de freno, o si está presente una
resistencia de freno, y para mostrar una
advertencia o una alarma en caso de fallo. La
función de desconexión de la resistencia de
freno se comprueba durante el encendido.
No obstante, la prueba de IGBT del freno se
realiza cuando no hay frenado. Una
advertencia o desconexión desconecta la
función de freno.
La secuencia de prueba es la siguiente:
MG11CD05 - VLT
2-15 Comprobación freno
Option:
[0] No
*
[1] Advertencia
[2] Desconexión
[3] Parada y
desconex.
[4] Frenado de
CA
¡NOTA!
Para eliminar una advertencia relativa a No [0] o
Advertencia [1], desconecte y vuelva a conectar la alimen-
tación al equipo. Primero deberá corregirse el fallo. Con No
[0] o Advertencia [1], el convertidor de frecuencia sigue
funcionando incluso si se localiza un fallo.
®
es una marca registrada de Danfoss
®
HVAC
Función:
1. La amplitud de rizado del bus CC se
mide durante 300 ms sin frenado.
2. Se mide durante 300 ms la
amplitud de rizado del bus CC, con
el freno aplicado.
3. Si la amplitud de rizado del bus de
CC durante el frenado es inferior a
la amplitud de rizado del bus CC
antes del frenado +1 %. Compro-
bación del freno fallida; devuelve
una advertencia o una alarma.
4. Si la amplitud de rizado del bus de
CC durante el frenado es superior a
la amplitud de rizado del bus CC
antes del frenado +1 %. Compro-
bación del freno correcta.
Controla si hay cortocircuito en la resistencia
de freno y en el IGBT del freno durante su
funcionamiento. Si se produce un
cortocircuito, aparece una advertencia.
Controla la resistencia de freno y el IGBT del
freno en caso de cortocircuito, y para realizar
una prueba de desconexión de la resistencia
de freno durante el encendido
Controla un cortocircuito o desconexión de
la resistencia de freno, o un cortocircuito del
IGBT del freno. Si se produce un fallo, el
convertidor de frecuencia se desconectará y
emitirá una alarma (bloqueo por alarma).
Controla un cortocircuito o desconexión de
la resistencia de freno, o un cortocircuito del
IGBT del freno. Si se produce un fallo, el
convertidor de frecuencia desacelerará por
inercia y se desconectará. Se mostrará una
alarma de bloqueo por alarma.