Tabla De Solución De Problemas - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.3 Tabla de solución de problemas
Problema Posible causa/comprobación
1. La bomba no a)
opera.
b)
c)
d)
e)
f)
g)
El panel de control de la bomba no
recibe alimentación.
Cómo comprobarlo:
Compruebe la tensión en el panel de
control.
Los fusibles se han fundido o el
interruptor diferencial se ha
disparado.
Cómo comprobarlo:
Retire los fusibles y compruebe la
continuidad empleando un
ohmímetro.
Los elementos de sobrecarga del
dispositivo de arranque del motor se
han quemado o se han disparado
(sólo para sistemas trifásicos).
Cómo comprobarlo:
Compruebe la tensión en línea o en el
lado de carga del dispositivo de
arranque.
El dispositivo de arranque no se
activa (sólo para sistemas trifásicos).
Cómo comprobarlo:
Active el circuito de control y
compruebe si la bobina de retención
presenta tensión.
Los controles presentan un defecto.
Cómo comprobarlo:
Compruebe que todos los
interruptores de seguridad y presión
operen correctamente. Inspeccione
los contactos de los dispositivos de
control.
El motor y/o el cable presentan un
defecto.
Cómo comprobarlo:
Desconecte el suministro eléctrico.
Desconecte los conductores del motor
de la caja de control. Mida las
resistencias entre conductores con el
ohmímetro (ajustado a Rx1). Mida los
valores entre los conductores y el
punto de tierra con el ohmímetro
(ajustado a Rx100K). Anote los
valores medidos.
El condensador sufre un defecto
(sólo para sistemas monofásicos).
Cómo comprobarlo:
Desconecte el suministro eléctrico y
descargue el condensador. Lleve a
cabo la prueba con un ohmímetro
(ajustado a Rx100K). Al conectar el
ohmímetro, la aguja debe saltar hacia
delante y retroceder lentamente.
Posible solución
Si el panel de control no recibe ten-
sión, compruebe si se ha disparado
algún circuito en el panel de suminis-
tro.
Sustituya los fusibles fundidos o resta-
blezca el interruptor diferencial. Si los
fusibles nuevos se funden o el inte-
rruptor diferencial se dispara, com-
pruebe la instalación eléctrica y el
motor.
Sustituya los calentadores quemados
o restablézcalos. Inspeccione el dis-
positivo de arranque para comprobar
si sufre daños de otro tipo. Si el calen-
tador se dispara de nuevo, compruebe
la tensión de suministro y la bobina de
retención del dispositivo de arranque.
Si la bobina de retención no presenta
tensión, compruebe el circuito de con-
trol. Si el circuito de control presenta
tensión, compruebe si la bobina sufre
un cortocircuito. Sustituya la bobina
defectuosa.
Sustituya las piezas deterioradas o
defectuosas.
Si los bobinados del motor presentan
un circuito abierto o tierra, extraiga la
bomba del cárcamo y vuelva a com-
probar los valores en la superficie.
Repare o sustituya el motor o el cable.
Si la aguja del ohmímetro no se
mueve, sustituya el condensador.
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