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6.5.2
Caja de arranque,
La caja de arranque se utiliza para conectar y controlar la alimentación eléctrica a la bomba de
muestreo y contiene un relé y un relé térmico para proteger la bomba del sobrecalentamiento. Puede
montarse en cualquier sitio apropiado y cercano a la unidad electroneumática (EPU) o electrobomba.
La caja tiene cuatro taladros que aceptan pernos de 4 mm.
Planos de referencia:
-
Plano dimensional de la caja de arranque del Oilcon
-
Plano dimensional y lista de componentes del EPU y
Válvulas de muestreo 1-2 del Mark 6M
-
Esquema de conexión de la caja de arranque
-
Esquema de conexión eléctrica del OILCON
-
Esquema de instalación del OILCON con
1 x dP/I transmisor
-
Penetración del mamparo y esquema de tuberías
6.6 EQUIPO DE LA CAMARA DE CONTRO-UNIDAD DE CONTROL PRINCIPAL (MCU)
Esta unidad se instala normalmente en la cámara de control de carga y puede situarse en un sitio
adecuado en uno de los pupitres o montarse en pared por medio de una caja para este fin.
La MCU es apropiada para montaje en pupitre.
6.6.1
Entrada de velocidad
1. La unidad de Control Principal está diseñada para aceptar una entrada GPS NMEA 0183,
Baud :4.800 ; Bits : 8 ;Paridad :ninguna; Bits de parada :1.
IMPORTANTE:
La orden de posición latitud/longitud hay que ajustarla con cuatro dígitos después de la
coma.
La MCU puede aceptar los siguientes mensajes de posición NMEA0183 :
-
RMC ( Datos específicos GNSS mínimos recomendados)
-
GLL (Posición geográfica - Latitud / Longitud)
-
GGA ( Datos fijos del Sistema de Posicionamiento Global)
La MCU puede aceptar el siguiente mensaje de velocidad NMEA0183 :
-
VTG ( Recorrido sobre la tierra y velocidad con respecto a tierra)
2. La MCU está diseñada para aceptar una señal de pulsos libre de tensión desde la corredera
del buque o desde un dispositivo similar.
Los pulsos de entrada pueden ser 100,200 o 400 pulsos / milla náutica.
6.6.2
Control de la válvula de descarga.
La válvula de descarga se controla por la MCU. Para realizar esto, la MCU lleva un contacto por relé
de doble polo (relé de control de descarga) para controlar el funcionamiento de la válvula de descarga.
La señal de retroalimentación de la válvula debe conectarse al terminal de entrada apropiado en la
parte trasera dela MCU. En caso de fallo del sistema se puede utilizar el relé Auto/Man para anular el
mando de la MCU y cambiar a operación manual. El relé está controlado por el interruptor de llave en
el frontal de la Unidad de Control Principal.
Planos de referencia:
-
Plano dimensional del MCU Oilcon Mark 6
-
Esquema de conexión eléctrica del OILCON
32
0806-1075
0806-1287
0806-2032
0806-2048
0806-8068
0806-8069
0806-1285
0806-2048
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