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6.7.3
Enclavamiento del arranque y/o control de la válvula de descarga.
Resolución IMO MEPC 108 (49) titulada:
"Directrices y Especificaciones para los Sistemas de Monitorizado y Control, OILCON, de la descarga
de aceites para buques tanque."
Los petroleros con tonelaje bruto por encima de 150 estarán provistos de un Sistema de Monitorizado
y Control, OILCON, de la descarga de aceites aprobado por la Administración y diseñado e instalado
de acuerdo con las Directrices y Especificaciones para los Sistemas de Monitorizado y Control,
OILCON, de la descarga de aceites para buques tanque adoptados por la Organización.
El Sistema debe registrar y visualizar la información necesaria:
Información de entrada:
Información de salida:
Los datos se visualizan en un display LCD y también se almacenan en una memoria interna.
Debido a la amplia variedad de enclavamientos del arranque y circuitos de control de la descarga al
mar, VAF Instruments puede únicamente indicar el concepto general de cómo pueden realizarse.
En primer lugar: Descripción IMO de cada versión y después una interpretación de la disposición del
sistema utilizando el Sistema de Monitorizado y Control, OILCON, de la descarga de aceites.
i) Control de la válvula de descarga al mar.
La definición del control de una válvula de descarga al mar se indica en el párrafo 3.3 del Anexo a la
Resolución IMO MEPC 108 (49) y es como sigue:
"Un control de la descarga al mar es un dispositivo que inicia automáticamente la secuencia para
parar la descarga al mar del efluente en condiciones de alarma y evita la descarga durante el periodo
que duran las condiciones de alarma. El dispositivo puede cerrar las válvulas de descarga al mar o
parar las bombas correspondientes, lo que sea más adecuado."
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Posición del barco (GPS)
Velocidad del barco
Posición de la válvula de descarga al mar.
Contenido de aceite (ppm)
Caudal de descarga
Fecha y hora
Enclavamiento de arranque
Fecha y hora
Posición del barco (GPS)
Modo Auto/Manual
Situación del modo operacional
Contenido instantáneo de aceite (ppm)
Caudal de descarga (m3/h)
Velocidad del barco (nudos)
Ratio de descarga instantáneo de aceite (litros / milla náutica= l/NM)
Cantidad total de aceite descargado (litros)
Situación de la descarga
Punto de muestreo seleccionado.
Tipo de aceite
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