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7.5 ALARMAS DE OPERACIÓN
NOTA:
En todo momento el Oilcon
evitar la descarga del aceite contaminado por la borda.
Necesariamente hay una serie de condiciones de alarma en el MCU. Independientemente de lo que
causó la alarma, el resultado es el mismo. Un mensaje de alarma aparecerá en la pantalla junto a lo
que causó la alarma. También sonará el zumbador interno. Se enviará una señal de control para
detener la descarga de agua de lastre.
Cualquier alarma ocurre durante la operación normal, el menú de la alarma se muestra en la pantalla.
Presione ACK para silenciar la alarma sonora y salir del menú de la alarma. Sin embargo el fallo debe
ser solucionado antes de que cualquier descarga de lastre pueda ser llevada a cabo.
CONTROL
Sample point: 1
alarm
Oil type: 5
ALARM
EPU No communication
EPU: no communication
free: 1927296 kB
ACK
Pueden aparecer las siguientes alarmas:
Alarma
No air (Sin aire)
Overboard arrangement failure
(Fallo de coincidencia)
Discharge ratio
(ratio de descarga)
70
®
debe ser operado como se indica en el MARPOL 73/78 para
22-11-11
10:38
Descripción
Si por alguna razón no hay suministro de aire al Oilcon, la alarma
"NO AIR" se activa. El sistema volverá al modo de espera.
EL OVERBOARD ARRANGEMENT FAILURE se activa si durante
la operación de descarga se detecta una falta de coincidencia en
la posición de la válvula de descarga.
Si durante la operación del Oilcon
l/NM la alarma DISCHARGE RATIO se activa.
El sistema seguirá funcionando en el modo de muestra, aunque se
detendrá la descarga del agua de lastre. Según las normas, la tasa
máxima de descarga es de 30 millas náuticas/litros y el nivel de
alarma por velocidad de descarga es este límite, pero puede
establecerse a una cifra menor, si es necesario. Esto puede
hacerse con el menú de configuración.
®
el ratio de descarga exced 30
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