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Alarma
Led monitor error (error led
monitoreo)
Flow overrange
(caudal fuera de rango)
Flow underrange
(caudal bajo de rango)
En el caso de que una alarma este activa, se debe consultar la sección 15 de este manual para
solventarla.
7.6 FALLOS DEL SISTEMA
IMPORTANTE:
Con cualquier fallo del sistema se debe detener la descarga y no anotar en el registros de
aceite. Debe de existir un registro alternativo manual que puede utilizarse en caso que el
sistema no funcione, pero la unidad defectuosa debe repararse antes de que el buque
comience su próximo viaje de lastre, salvo en el caso de proceder a una prueba de
reparación.
7.6.1
Operación Auto/manual
En el momento de un fallo de uno de los tres transductores en el sistema (Oilcon
discharge flowmeter) la entrada de estos transductores se puede cambiar de Auto a Manual. Esto
puede hacerse siguiendo las siguientes instrucciones:
1. Haga funcionar el MCU hasta que el sistema está en modo "SET Up" o al modo "IDLE SET
UP";
2. Seleccionar las entradas apropiadas (velocidad del buque, ratio de descarga o contenido de
aceite)
3. Cambie a la entrada apropiada de automático a manual o viceversa: Entrada automática es
indicado por "A", entrada manual por "M".
4. Introduzca el valor de esa entrada con el teclado numérico;
5. operar el sistema hasta la parte posterior de modo "IDLE".
7.6.1.1
Caudalímetro.
En caso de fallo en sistema del caudalímetro de descarga, la velocidad de flujo debe estar estimado
por los mejores medios disponibles y configurados en el MCU manualmente, como se describe
anteriormente.
El caudal puede ser estimado por:
-
curvas características de la bomba del carga, una copia de la cual se debe incluir en este
manual;
-
en el caso de las bombas de intercambio, la tasa de flujo puede calcularse multiplicando el
número de bombeos por minuto x número de cilindros x el volumen del cilindro.
-
Alternativamente, puede calcularse el caudal por lecturas de llenado del tanque, por descargas
en varios intervalos y mediante las tablas de llenado para calcular el caudal.
72
Descripción
Si se detecta un fallo de LED óptico durante la operación del
®
Oilcon
la alarma LED MONITOR ERROR se activara.
Si durante el funcionamiento del Oilcon
rango es detectado en la señal del caudalímetro, la alarma FLOW
OVERRANGE se activara.
Si durante el funcionamiento del Oilcon
rango bajo, en la señal del caudalímetro, la alarma FLOW
UNDERRANGE se activara. Esta alarma es solo aplicable si el
®
Oilcon
está equipado con dos caudalímetro.
®
Oil un error de exceso de
®
se detecta un error de
®
ships log o
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