Esquema De Mantenimiento De La Instalación; En Caso De Necesidad O Daños Visibles; Mantenimiento Una Vez Al Año - Nussbaum SPRINTER MOBIL 2500 Instrucciones De Servicio

El sistema de elevación debe someterse a mantenimiento periódicamente
según el siguiente esquema. En caso de servicio intensivo y alto grado de
contaminación, el intervalo de mantenimiento deberá acortarse.
Durante el uso diario deberá observarse el funcionamiento general del
sistema de elevación. En caso de averías o fugas deberá notificarse el
servicio posventa.
Para facilitar los trabajos de mantenimiento, siga las instrucciones en las
etiquetas de mantenimiento que se encuentran en el grupo, según la
versión de la plataforma elevadora.
6.1 Esquema de mantenimiento de la instalación
Antes de comenzar el mantenimiento deberá
desconectarse el suministro eléctrico. La instalación
deberá asegurarse contra el descenso accidental y el
acceso no autorizado.
6.1.1 En caso de necesidad o daños visibles
6.1.2 Mantenimiento una vez al año
• Comprobar el estado de la placa de características, datos de
capacidad de carga y pegatinas. Si están dañados o ilegibles deberán
reemplazarse.
• Comprobar el estado de la placa de características, datos de
capacidad de carga y pegatinas. Si están dañados o ilegibles deberán
reemplazarse.
• Eliminar arena y suciedad en vástagos de émbolo de los cilindros
elevadores.
• Comprobar daños en los rascadores.
• Limpiar las piezas móviles como: pernos de articulación y cojinetes DU,
piezas de deslizamiento, superficies de deslizamiento, rodillos portantes,
comprobar su desgaste y reemplazar en caso necesario.
• Limpiar, comprobar el desgaste y engrasar ligeramente las piezas
móviles como pernos de articulación, piezas de deslizamiento,
superficies de deslizamiento. Deberá evitarse un exceso de grasa.
• Comprobar las almohadillas de polímero y renovar en caso necesario.
• Comprobar el funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad
existentes.
• Comprobar el estado y funcionamiento del conjunto móvil.
• Comprobar la suavidad de funcionamiento de la lanza (8), la rueda de
dirección (6) y los ejes de las ruedas (9).
• El aceite hidráulico deberá cambiarse al menos cada dos años en
funcionamiento normal, según las especificaciones del fabricante. Las
más diversas influencias ambientales por ej. ubicación, variaciones de
temperatura, servicio intensivo, etc. pueden influir en la calidad del
aceite hidráulico. Por esta razón, el aceite deberá controlarse en la
inspección anual de seguridad o en el mantenimiento.
El aceite estará usado, entre otras cosas, cuando presente un color
lechoso o el aceite hidráulico tenga un olor desagradable.
Para cambiar el aceite, la plataforma elevadora deberá bajarse hasta la
posición inferior; a continuación deberá aspirarse el aceite del depósito
y renovar el contenido.
El fabricante recomienda un aceite hidráulico limpio de alta calidad. La
cantidad y el tipo de aceite necesario se indica en los datos técnicos.
Después del llenado, el aceite hidráulico deberá encontrarse entre la
marca superior e inferior de la varilla o unos 2 cm por debajo de la
abertura de llenado.
El aceite usado deberá desecharse correctamente en los lugares
previstos (La oficina del distrito, el organismo de protección ambiental o
el de inspección de empresas tienen la obligación de informar sobre los
centros eliminación de residuos).
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• Todas las soldaduras deberán someterse a una inspección visual.
En caso de grietas o fracturas de las soldaduras, deberá pararse la
instalación y contactarse la empresa fabricante.
• Comprobar el recubrimiento de polvo, repararlo en caso necesario.
Los daños causados por agentes externos deberán tratarse
inmediatamente después de su detección. En caso de no someter a
tratamiento dichos puntos, el daño del recubrimiento de polvo podría
extenderse y hacerse permanente por la infiltración de depósitos de
todo tipo.
Estos puntos deberán rectificarse ligeramente (grano 120), limpiarse y
desengrasarse. Después acabar con una pintura de retoque apropiada
(tener en cuenta Nº RAL).
• Comprobar las superficies galvanizadas y repararlas si fuera necesario.
El óxido blanco es favorecido por la humedad permanente y la mala
ventilación.
El óxido es producido por daños mecánicos, desgaste, depósitos
agresivos (sal para la nieve, derrames de fluidos de servicio),
deficiencias o ausencia de limpieza.
Utilizando una tela esmeril (grano A 280) pueden tratarse los puntos
afectados. En caso necesario los puntos podrán retocarse con un
material resistente (pintura, etc.).
• Comprobar la manguera de protección y las mangueras hidráulicas:
Deberá controlarse el estado de la manguera de protección y de
las líneas hidráulicas. Éstas deberán reemplazarse en caso de daños.
Las líneas hidráulicas deben revisarse necesariamente para detectar
posibles puntos de aplastamiento (debido a factores externos por
ej. pasarles por encima con carga). Estas líneas afectadas deberán
reemplazarse. De lo contrario las mangueras de presión deben
reemplazarse según la necesidad a más tardar cada 6 años.
Las mangueras deben reemplazarse:
• En caso de daños en la capa exterior hasta el revestimiento interior
(por ej. puntos de rozamiento, cortes y grietas).
• En caso de fragilidad en la capa exterior (formación de grietas),
deformaciones de la forma natural, tanto al estar sin presión como al
estar sometidas a presión.
• En caso de fugas.
• En caso de daño o deformación del accesorio de conexión.
• En caso de desprenderse del accesorio de conexión.
• En caso de superarse la vida útil.
¡No se permite la reparación de la línea flexible utilizando la manguera/
el accesorio de conexión instalado!
Una extensión de la directiva mencionada para intervalos de recambio
es posible si se hace inspeccionar su fiabilidad operativa por personas
competentes a intervalos adaptados, reducidos si fuera necesario.
A causa de la extensión de los intervalos de recambio no deberá
producirse ninguna situación peligrosa, que pudiera lesionar a los
empleados o a otras personas.
• En instalaciones con envolvente de aluminio, ésta deberá retirarse para
eliminar la suciedad de los carriles de acceso.
• Comprobar los pares de apriete de los tacos de fijación.
• Deberá comprobarse el estado y funcionamiento de los medios de
suspensión de carga.
• Comprobar los pares de apriete de los tornillos de fijación. Véase
también el protocolo de instalación.
Version 1.0 20110005 SPRINTER MOBIL 2500-3000 - HYMAX PRO 2500-3000 OPI