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En el caso de huecos de aparcamiento en lí-
nea
Pise el freno hasta que el sistema de apar-
camiento asistido termine de girar el volan-
te
7.
O BIEN: hasta que se apague el símbolo
en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Dé marcha adelante hasta que suene la se-
ñal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro
de instrumentos aparezca la indicación de
8.
dar marcha atrás.
El sistema de aparcamiento asistido dirige
el vehículo marcha adelante y marcha atrás
hasta que se puede sacar del hueco.
Cuando sea posible sacar el vehículo del
hueco, aparece el mensaje
tom. desactivada. ¡Tome el vo-
en la pantalla del cuadro de instru-
lante!
mentos y, dado el caso, suena una señal
9.
acústica.
Hágase cargo de la dirección con el ángulo
de giro ajustado por el sistema de aparca-
miento asistido.
Cuando la situación del tráfico lo permita,
10.
salga del hueco de aparcamiento.
Intervención automática del sistema
de aparcamiento asistido en los
frenos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 174.
El sistema de aparcamiento asistido ayuda al
conductor interviniendo automáticamente en los
frenos en determinados casos.
El conductor es siempre el responsable de frenar
a tiempo
.
→
Intervención automática en los frenos para
evitar sobrepasar la velocidad permitida
Para evitar que se supere la velocidad permitida
de aprox. 7 km/h (4 mph) al aparcar y desaparcar,
puede tener lugar una intervención automática
en los frenos. Tras la intervención automática en
los frenos se puede continuar con las maniobras
para aparcar o desaparcar.
180
Durante la marcha
Direc. au-
, al principio de este
Únicamente se produce una intervención auto-
mática en los frenos por cada intento de aparcar
o desaparcar. Si se superan de nuevo los 7 km/h
(4 mph) aprox., la operación correspondiente se
interrumpe.
Intervención automática en los frenos para
reducir daños
En función de determinadas condiciones, p. ej.,
de las condiciones climatológicas o del estado, la
carga o la inclinación del vehículo, el sistema de
aparcamiento asistido puede detener el vehículo
ante un obstáculo, ¡pise el pedal del freno
Una intervención automática en los frenos para
reducir daños provoca que finalice la maniobra
de aparcamiento.
ADVERTENCIA
La intervención automática en los frenos del
sistema de aparcamiento asistido no deberá in-
ducir a correr ningún riesgo que comprometa la
seguridad. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● El sistema de aparcamiento asistido está su-
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. Puede que en algunas situaciones
la intervención automática en los frenos solo
funcione de forma limitada o que no funcio-
ne en absoluto.
● Esté siempre preparado para frenar el vehí-
culo usted mismo.
● La intervención automática en los frenos fi-
naliza tras 1,5 segundos aprox. A continua-
ción, frene usted mismo el vehículo.
Sistema de detección del
cansancio (recomendación de
realizar un descanso)
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Funcionamiento y manejo
El sistema de detección del cansancio informa al
conductor cuando, por el comportamiento al vo-
lante de este, deduce que está cansado.
!
→
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