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En el caso de huecos de aparcamiento en lí-
nea
Retroceda hasta que suene la señal conti-
nua del ParkPilot.
O BIEN: dé marcha atrás hasta que en la
7.
pantalla del cuadro de instrumentos apa-
rezca la indicación de dar marcha adelante.
La barra de progreso
distancia que hay que recorrer
Pise el pedal del freno hasta que el sistema
de aparcamiento asistido termine de reali-
zar los giros del volante.
8.
O BIEN: pise el pedal del freno hasta que se
apague el símbolo en la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
Dé marcha adelante hasta que suene la se-
ñal continua del ParkPilot.
O BIEN: dé marcha adelante hasta que en la
pantalla del cuadro de instrumentos apa-
9.
rezca la indicación de dar marcha atrás.
El sistema de aparcamiento asistido dirige
el vehículo marcha adelante y marcha atrás
hasta que se puede sacar del hueco.
El vehículo se puede sacar del hueco cuan-
do aparece un mensaje al respecto en la
pantalla del cuadro de instrumentos y, da-
do el caso, suena una señal acústica.
10.
Hágase cargo de la dirección con el ángulo
de giro ajustado por el sistema de aparca-
miento asistido.
Teniendo en cuenta el tráfico, salga del
11.
hueco de aparcamiento.
Intervención automática del sistema
de aparcamiento asistido en los
frenos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 263.
El sistema de aparcamiento asistido ayuda al
conductor interviniendo automáticamente en los
frenos en determinados casos.
El conductor es siempre el responsable de frenar
a tiempo
.
→
270
Durante la marcha
fig. 213
indica la
3
→
pág. 267.
→
, al principio de este
Intervención automática en los frenos para
evitar sobrepasar la velocidad permitida
Para evitar que se supere la velocidad permitida
de aprox. 7 km/h (4 mph) al aparcar y desaparcar,
puede tener lugar una intervención automática
en los frenos. Tras la intervención automática en
los frenos se puede continuar con las maniobras
para aparcar o desaparcar.
Únicamente se produce una intervención auto-
mática en los frenos por cada intento de aparcar
o desaparcar. Si se superan de nuevo los 7 km/h
(4 mph) aprox., la operación correspondiente se
interrumpe.
Intervención automática en los frenos para
reducir daños
En función de determinadas condiciones, p. ej.,
de las condiciones climatológicas o del estado, la
carga o la inclinación del vehículo, el sistema de
aparcamiento asistido puede frenar el vehículo
automáticamente ante un obstáculo accionando
y manteniendo accionado brevemente el pedal
del freno
. A continuación el conductor tiene
→
que pisar el pedal del freno.
Una intervención automática en los frenos para
reducir daños provoca que finalice la maniobra
de aparcamiento.
ADVERTENCIA
La intervención automática en los frenos del
sistema de aparcamiento asistido no deberá in-
ducir a correr ningún riesgo que comprometa la
seguridad. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● El sistema de aparcamiento asistido está su-
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. Puede que en algunas situaciones
la intervención automática en los frenos solo
funcione de forma limitada o que no funcio-
ne en absoluto.
● Esté siempre preparado para frenar el vehí-
culo usted mismo.
● La intervención automática en los frenos fi-
naliza tras 1,5 segundos aprox. A continua-
ción, frene usted mismo el vehículo.
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