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La vida útil de los neumáticos depende de su pre-
sión de inflado, de su manipulación y de su mon-
taje correcto, así como del estilo de conducción.
Los neumáticos y las llantas son elementos muy
importantes. Los neumáticos y las llantas autori-
zados por Volkswagen han sido diseñados con
precisión para el modelo de vehículo en cuestión,
por lo que contribuyen de forma determinante a
mantener la estabilidad en carretera y las propie-
dades de marcha.
Evitar daños en las llantas y los neumáticos
– Al subir un bordillo o similar, hágalo despacio
y, a ser posible, en ángulo recto.
– Compruebe con regularidad que las llantas y
los neumáticos no presenten daños, tanto visi-
bles como ocultos, como pueden ser grietas y
deformaciones
pág. 235.
→
– Retire los cuerpos extraños que se encuentren
en el perfil del neumático y que no hayan pe-
netrado en el interior del neumático
pág. 235.
→
– Compruebe con regularidad que la presión de
inflado de los neumáticos sea la correcta. Dado
el caso, tenga en cuenta las advertencias del
sistema de control de los neumáticos
pág. 225.
→
– Sustituya inmediatamente los neumáticos da-
ñados o desgastados
→
– No exceda nunca la capacidad de carga ni la
velocidad máxima de los neumáticos monta-
dos
pág. 238.
→
– Evite el contacto de los neumáticos, también
el de la rueda de emergencia, con sustancias
agresivas (incluidas grasa, aceite, gasolina o lí-
quido de frenos)
→
– Reponga inmediatamente las caperuzas que
falten de las válvulas.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de los neumáticos sea uni-
forme, se aconseja realizar un intercambio perió-
dico de las ruedas conforme al esquema
fig.
152. Actuando de este modo se consigue
→
que la vida útil de todos los neumáticos sea apro-
ximadamente la misma.
Volkswagen recomienda encargar el intercambio
de las ruedas a un taller especializado.
230
Conservación, limpieza y mantenimiento
pág. 235.
.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físi-
cos y químicos, pudiéndose ver afectada su fun-
ción. Los neumáticos almacenados durante largo
tiempo sin ser utilizados se endurecen y se debili-
tan antes que los neumáticos utilizados perma-
nentemente en el vehículo.
Volkswagen recomienda encargar la sustitución
de los neumáticos que tengan más de 6 años. Es-
to también rige para los neumáticos, incluido el
de la rueda de emergencia o el de la rueda de re-
puesto, que por su aspecto externo parezcan po-
der seguir utilizándose y cuyo perfil no haya al-
canzado aún el valor mínimo prescrito legalmen-
te
.
→
La edad de un neumático puede averiguarse con-
sultando la fecha de fabricación que forma parte
del número de identificación del neumático ()
pág. 238.
→
Almacenar los neumáticos
Antes de desmontar las ruedas, márquelas para
mantener el sentido de giro al volver a montarlas
(izquierda, derecha, delantera, trasera). Las rue-
das o los neumáticos desmontados se deberán
almacenar en un lugar fresco, seco y, a ser posi-
ble, oscuro. Los neumáticos montados en llantas
no se deberán colocar en posición vertical.
Los neumáticos que no estén montados en llan-
tas deberán guardarse en fundas apropiadas que
les protejan de la suciedad y almacenarse en po-
sición vertical sobre la banda de rodadura.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden
provocar daños visibles e invisibles en los neu-
máticos, lo que puede provocar un reventón de
los mismos.
● Evite que los neumáticos entren en contacto
con productos químicos, aceites, grasas,
combustibles, líquido de frenos u otras sus-
tancias agresivas.
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utili-
zado nunca, pueden perder aire o sufrir un re-
ventón repentinamente (sobre todo cuando se
circula a gran velocidad) y ser la causa de acci-
dentes y lesiones graves.
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