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Conectar los cables de arranque
Los cables de arranque solo se deberán conectar
siguiendo el orden A – B – C – D
– Desconecte el encendido en ambos vehículos
pág. 128.
→
– Dado el caso, abra la cubierta de la batería del
vehículo situada en el vano motor
– Conecte un extremo del cable de arranque rojo
al polo positivo (+) del vehículo con la batería
descargada
fig. 197
→
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
rojo al polo positivo (+) de la batería del vehí-
culo que suministra la corriente
– Conecte un extremo del cable de arranque ne-
gro
fig. 197
preferentemente a una toma
3
→
para la ayuda de arranque (terminal de masa);
de lo contario, a la argolla de remolque delan-
tera previamente enroscada, a una pieza de
metal maciza atornillada fijamente al bloque
motor o al mismo bloque motor.
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro
fig. 197
preferentemente a una to-
3
→
ma para la ayuda de arranque (terminal de ma-
sa) del vehículo con la batería descargada; de
lo contrario, a la argolla de remolque delantera
enroscada previamente
za de metal maciza atornillada fijamente al
bloque motor o al mismo bloque motor
– Coloque los cables de arranque de manera que
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria
del vano motor.
Poner el motor en marcha
– Ponga en marcha el motor del vehículo que su-
ministra la corriente y déjelo funcionando al
ralentí.
– Ponga en marcha el motor del vehículo que
tiene la batería descargada y espere de 2 a
3 minutos hasta que el motor "gire redondo".
Desconectar los cables de arranque
– Si estuviera encendida, desconecte la luz de
cruce antes de desconectar los cables de
arranque.
– Conecte el ventilador del climatizador o del
sistema de calefacción y ventilación y encienda
la luneta térmica del vehículo con la batería
descargada para que se reduzcan los picos de
tensión que se puedan producir al desconectar
los cables.
302
Situaciones diversas
fig.
197.
→
pág. 219.
→
.
1 →
fig. 197
.
2
→
pág. 303, a una pie-
→
.
→
– Desconecte los cables de arranque únicamente
en el orden D – C – B – A
motores en marcha.
– Cierre la cubierta de la batería.
– Dado el caso, desenrosque la argolla de remol-
que delantera
pág. 303.
→
ADVERTENCIA
Si se utiliza la ayuda de arranque de forma ina-
decuada, la batería podría explotar y causar le-
siones graves. Para reducir el riesgo de que ex-
plote la batería, tenga en cuenta lo siguiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la batería
del vehículo y en el sistema eléctrico puede
provocar quemaduras graves, fuego y des-
cargas eléctricas. Antes de realizar cualquier
trabajo en la batería, lea y tenga en cuenta
siempre las advertencias y medidas de segu-
ridad correspondientes
del vehículo.
● Utilice siempre una protección ocular ade-
cuada y guantes de protección, y no se incli-
ne nunca sobre la batería.
● Conecte los cables de conexión en el orden
correcto: primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
● No conecte nunca el cable negativo a com-
ponentes del sistema de combustible ni a las
tuberías de freno.
● Las partes no aisladas de las pinzas no se de-
berán tocar entre sí. Además, el cable que va
conectado al polo positivo de la batería no
deberá entrar nunca en contacto con piezas
del vehículo conductoras de electricidad.
● Compruebe la mirilla de la batería; en caso
necesario, utilice una linterna. Si es de color
amarillo claro o incoloro, no utilice la ayuda
de arranque y solicite la ayuda de personal
especializado.
● Evite las descargas electroestáticas en la zo-
na de la batería del vehículo. Si llegaran a
saltar chispas, podría inflamarse el gas deto-
nante que saliera de la batería.
● No utilice nunca la ayuda de arranque si la
batería está dañada o congelada, o si se ha
descongelado.
fig. 197
con los
→
pág. 219, Batería
→
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