Kontrolle Des Vakuumbegrenzungsventils; Starten/Stoppen Des Betriebs; Fehlersignale - Nederman E-PAK 150 DX Manual De Instrucciones

prüfen, ob die Filterreinigungsfunktion startet. Das Filterreinigungsventil
befindet sich oben auf dem Filtergehäuse unter der Abdeckung. Der Ton
verändert sich hörbar, wenn Umgebungsluft in den Filter einströmt - ein Hin-
weis darauf, dass das Ventil ordnungsgemäß funktioniert.
9.2.5

Kontrolle des Vakuumbegrenzungsventils

Das Vakuumbegrenzungsventil befindet sich neben dem Seitenkanalverdichter,
siehe Abbildung 5, Position 5.
Wenn das Kanalsystem komplett geschlossen ist, inklusive aller Ventile an den
Arbeitsplätzen, überprüfen Sie, ob sich das Vakuumbegrenzungsventil (oder
beide Ventile, falls zwei installiert sind) öffnet und Luft zur Vakuumbegren-
zung einlässt. Eine Erhöhung des Vakuumdrucks führt dazu, dass das Ventil
angehoben wird und Luft zum Gebläse gelangt. Das Ventil auf Leichtgängigkeit
prüfen und feststellen, ob Luft zum Ventilator gelangt.
9.3 Betrieb
9.3.1

Starten/Stoppen des Betriebs

Zur Bedienung des E-PAK 150 DX/300 DX/500 DXwerden die Tasten und
Schalter am Bedienfeld verwendet, siehe Abbildung 12.
Zum Starten der Einheit den Standby- und Reset-Schalter in die Position 1
bringen.
Sofern ein Steuersignalkabel an das E-PAK 150 DX/300 DX/500 DXangeschlos-
sen ist, läuft das Aggregat automatisch an, wenn beispielsweise ein Ventil an
einer Arbeitsstation im zentralen Absaugungssystem geöffnet wird.
Wenn kein Steuersignalkabel angeschlossen ist, wird die Einheit mit der ma-
nuellen Starttaste gestartet.
Um einen manuellen Filterreinigungsvorgang auszulösen, die manuelle Filter-
reinigungstaste drücken.
Stellen Sie am Ende des Arbeitstages den Standby- und Reset-Schalter am
Bedienfeld aus. Dies gilt selbst dann, wenn die Einheit über eine automatische
Start- und Stoppfunktion verfügt.
9.3.2

Fehlersignale

Auf dem Bedienfeld befindet sich zwei Alarmanzeigen, eine rote Warnlampe
(unten rechts) und eine gelbe Warnlampe (unten links), die bei Auftreten eines
Fehlers aufleuchten, siehe Abbildung 12.
Bei folgenden Standardfehlern leuchtet die rote Fehleranzeigelampe auf:
• Das Motorüberlastrelais hat ausgelöst.
• Der Thermoschalter für den Ventilator, siehe Abbildung 5, Position 6, hat
ausgelöst.
• Der Druckschalter für den Ventilator, siehe Abbildung 5, Position 8, hat
ausgelöst.
• Der Berstplattensensor hat ausgelöst.
Außerdem kann die rote Fehleranzeigelampe auch durch das angeschlossene
Zubehör ausgelöst werden, z. B. von einen externen Alarmeingang oder CAS.
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