Inspección De Llantas; Rotación De La Llanta - Chevrolet camaro 2021 Manual Del Propietário

10. Proceda con la llanta trasera del lado del
conductor y repita el Paso 7. El claxon
suena dos veces para indicar que el
código de identificación del sensor se ha
hecho corresponder con la llanta trasera
del lado del conductor y que el
procedimiento de correspondencia de los
sensores del sistema TPMS ya no está
activo. El mensaje PROGRAMACIÓN DE
LLANTAS ACTIVO desaparece de la
pantalla del DIC.
11. Apague el vehículo.
12. Infle las cuatro llantas a la presión de
aire recomendada que se indica en la
etiqueta de Información sobre llantas y
carga.
Inspección de llantas
Se recomienda que inspeccione las
llantas, incluyendo la llanta de
refacción, si el vehículo cuenta con ella,
en busca de señales de desgaste o
daños, por lo menos una vez al mes.
Reemplace la llanta si:
Pueden verse los indicadores en tres
o más lugares alrededor de la llanta.
Se puede ver una cuerda o lona a
través el hule de la llanta.
El dibujo o un costado están
agrietados, cortados o rasgados con
suficiente profundidad como para que
se vean las cuerdas o la lona.
La llanta tiene un golpe, una
protuberancia o una fisura.
La llanta tiene una ponchadura, corte
u otro daño que no pueda repararse
bien debido a su tamaño o ubicación.
Rotación de la llanta
La rotación de las llantas debe hacerse
cada 12,000 km (7,500 millas). Vea
Programa de mantenimiento 0 348.
Las llantas se rotan para lograr un
desgaste uniforme en todas las llantas.
La primera rotación es la más
importante.
Siempre que se observe cualquier
desgaste inusual, rote las llantas tan
pronto como sea posible, revise la
presión de inflado adecuada de las
llantas, y revise las llantas o ruedas
dañadas. Si el desgaste inusual continúa
Cuidado del vehículo
después de la rotación, revise la
alineación de la rueda. Vea Cuándo se
deben reemplazar las llantas 0 321 y
Reemplazo de rueda 0 325.
Use este modelo de rotación si el
vehículo tiene llantas de diferente
tamaño en el frente y atrás.
No debe hacerse la rotación de llantas
de distinto tamaño del frente a la parte
trasera.
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