Chevrolet camaro 2021 Manual Del Propietário página 343

342 Cuidado del vehículo
Precaución
Las ruedas y otras molduras de rueda
cromadas pueden dañarse si el vehículo
no se lava después de conducir por
caminos que hayan sido rociados con
cloruro de magnesio o cloruro de calcio.
Estos se emplean en el tratamiento de
diversas condiciones de los caminos,
como polvo y hielo. Lave siempre las
partes cromadas con agua y jabón
después de la exposición a estos
compuestos.
Precaución
Para evitar daño de superficie en las
ruedas y moldura de rueda, no use
jabones fuertes, pulidores abrasivos,
limpiadores o cepillos. Sólo utilice los
limpiadores aprobados por GM. No
conduzca el vehículo a través de un
autolavado automático que use cepillos
de limpieza de llanta/rueda de carburo de
silicona. Podría causar daños cuya
reparación no está cubierta por la
garantía del vehículo.
Sistema de frenos
Inspeccione visualmente las líneas de freno y
mangueras para el buen enganche, la unión,
fugas, grietas, rozaduras, etc Inspeccione las
pastillas de freno de disco para desgaste y
el estado de la superficie de rotores.
Inspeccione las pistas del freno de tambor/
desgaste de balatas o grietas. Inspeccione
todas las demás partes del freno.
Componentes de la dirección, suspensión
y chasís
Inspeccione visualmente los componentes de
la dirección, suspensión y chasis en busca de
daños o partes sueltas o faltantes, o señales
de desgaste al menos una vez al año.
Inspeccione la dirección hidráulica para
comprobar si está correctamente unida, sus
conexiones, y buscar si hay ataduras, fugas,
grietas o desgaste, etc.
Compruebe constantemente las botas de
unión y los sellos de los ejes en busca de
fugas.
Lubricación de los componentes de la
carrocería
Lubrique todos los cilindros de las llaves, las
bisagras del cofre, de la puerta trasera y de
la puerta de combustible, a menos que los
componentes sean de plástico. Aplique grasa
de silicona a las cintas para intemperie con
un trapo limpio para que éstas duren más,
sellen mejor y no se peguen ni rechinen.
Mantenimiento de la carrocería
Por lo menos dos veces al año, en primavera
y otoño, use agua simple para lavar
cualquier material corrosivo de la carrocería
inferior. Tenga cuidado de limpiar
cuidadosamente cualquier área donde pueda
acumularse el lodo u otros desechos.
No lave a presión directamente los sellos de
salida del eje trasero. El agua a alta presión
puede retirar los sellos y contaminar el
fluido del eje trasero. El fluido contaminado
disminuirá la vida útil del eje y debe
reemplazarse.
Daño lámina metálica
Si el vehículo se daña y requiere reparación
o el reemplazo de láminas metálicas,
asegúrese de que el taller de hojalatería