Localización Y Solución De Problemas - Ingersoll Rand ARO AF0441 Serie Manual Del Operario

ES
NUEVO MONTAJE DEL MOTOR NEUMÁTICO(CONT'D)
de la válvula (144) para alinear los orificios roscados.
Apriete los tornillos de cabeza cilíndrica (145) según el
valor del par especifi cado.
21. I n s t a l e l a p i e z a p i l o t o ( 1 4 6 ) , c o n e l o r i f i c i o
m i r a n d o h a c i a a f u e r a , a t r a v é s d e l a l o j a -
miento de la válvula (144) y en la bobina (134).
Es posible que sea necesario girar la bobina (134) para orien-
tar la ranura menos profunda de tal forma que mire hacia el
orifi cio más pequeño del alojamiento de la válvula (144).
22. Instale la placa de la válvula piloto (147), con la marca
de identificación orientada hacia afuera, en el aloja-
miento de la válvula (144) que cubre la pieza piloto
(146).
23. Instale la junta piloto (148) en la cubierta piloto (150)
y móntela en el bloque de la válvula (144) utilizando
cuatro tornillos de cabeza cilíndrica (138). Atornille con-
forme a las especifi caciones del par.
24. Instale la válvula de deslizamiento (143), con el orifi cio
mirando hacia afuera, a través del alojamiento de la vál-
vula (144) y en la bobina (134).
25. Instale la placa de la válvula principal (142), con la
marca de identificación orientada hacia afuera, en el
alojamiento de la válvula (144) que cubre la válvula de
deslizamiento (143).
26. Instale las cuatro juntas tóricas (113) en ambos tubos
(114 y 137).
27. Instale sin ajustar el tubo (137) en el diámetro de la
placa del cabezal (122).
28. Instale sin ajustar el tubo (114) en el diámetro del con-
junto de la base (101).
29. Instale la junta del colector (141) en el colec-
tor (140) y pliéguela en ambos tubos (114 y
137) hasta que las juntas tóricas (113) se fijen.
Sujete el colector (140) al bloque de la válvula (144)
utilizando cuatro tornillos de cabeza cilíndrica (138).
Instale un tornillo de cabeza cilíndrica (139) a través de
la oreja del colector (140) en la placa del cabezal (122).
30. Instale el silenciador (155)/conjunto del silenciador
(201).
AF044X-XX & AF046X-XX (es)
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Pérdida de aire por el escape principal.
Junta de carril (141) dañada. Sustituya la junta de carril (141).
Junta del pistón (116) desgastada. Sustituya la junta del pistón
(116).
Pérdida constante de aire por el escape piloto (149).
Junta en U (136) desgastada. Junta de carril (148) dañada. Sus-
tituya la junta en U (136) y la junta de carril (148).
Pérdida de aire por el escape piloto (149) únicamente du-
rante el recorrido de descenso.
Junta en U (133) desgastada. Junta tórica (128) dañada o lami-
nada. Sustituya la junta en U (133) y la junta tórica (128).
Junta en U (152) desgastada o dañada. Sustituya la junta
en U (152).
Junta en U (152) desgastada o dañada. Sustituya la junta en U
(152).
5