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Abrir la caja de fusibles del vano motor
– Abra el capó del motor
– Para desbloquear la cubierta de la caja de fusi-
bles, presione las teclas de bloqueo en el senti-
do de las flechas
fig. 147
→
– Retire la cubierta hacia arriba.
– Montaje: Coloque la cubierta sobre la caja de
fusibles y presiónela hacia abajo hasta que oi-
ga que ha encastrado a ambos lados.
En el lado interior de la cubierta de la caja de fu-
sibles del vano motor puede haber unas pinzas de
plástico para extraer fusibles
Cambiar fusibles fundidos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 201.
Fig. 148 Fusible fundido: Fusible enchufable pla-
no. Fusible tipo bloque.
Fig. 149 Extraer o colocar el fusible con las pinzas
de plástico: Fusible enchufable plano. Fusible
tipo bloque.
pág. 211.
→
.
1
fig. 147
.
2
→
, al principio de este
Tipos de fusibles
– Fusibles enchufables planos estándar (ATO
– Fusibles enchufables planos pequeños (MINI
– Fusibles tipo bloque (JCASE
Identificación de los fusibles por el color
Fusibles (ATO, MINI)
Color
Amperaje
Negro
1 amperio
Lila
3 amperios
Naranja
5 amperios
Marrón
7,5 amperios
Rojo
10 amperios
Azul
15 amperios
Amarillo
20 amperios
Blanco o incoloro
25 amperios
Verde
30 amperios
Verde claro
40 amperios
Fusibles (JCASE)
Azul
20 amperios
Rosa
30 amperios
Verde
40 amperios
Rojo
50 amperios
Amarillo
60 amperios
Pasos previos
– Desconecte el encendido, las luces y todos los
consumidores eléctricos.
– Abra la caja de fusibles correspondiente
pág. 202.
→
Cómo reconocer un fusible fundido
– Ilumine el fusible con una linterna. De este
modo podrá reconocer más fácilmente si el fu-
sible está fundido.
– Se puede saber si un fusible enchufable plano
®
®
(ATO
, MINI
) está fundido por la tira de metal
quemada visible desde arriba y desde los late-
rales a través de la carcasa transparente
fig. 148
→
.
– Se puede saber si un fusible tipo bloque (JCA-
®
SE
) está fundido por la tira de metal quemada
visible desde arriba a través de la carcasa
transparente
fig. 148
→
Situaciones diversas
®
)
®
)
®
)
.
203
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