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AVISO
Si se reposta combustible que no cumpla la nor-
ma correspondiente ni esté autorizado, podría re-
ducirse la potencia del motor y podrían producir-
se daños considerables en este y en el sistema de
combustible.
● Antes de repostar, compruebe si la designación
del combustible que figura en el surtidor cum-
ple los requisitos del vehículo.
● Reposte únicamente combustible de la norma
y la designación mencionadas para evitar da-
ños en el sistema de combustible y una avería
del motor.
● Si en un caso de emergencia tuviera que re-
postar gasolina con un octanaje demasiado ba-
jo, circule únicamente a un régimen interme-
dio y evite someter el motor a grandes esfuer-
zos. Evite regímenes altos y someter el motor
Gasolina
Tenga en cuenta
y
En los vehículos con motor de gasolina, utilice
solo gasolina sin plomo o gasolina que contenga,
como máximo, un 10 % de etanol (E10)
Los tipos de gasolina se diferencian por el octa-
naje. Puede repostar gasolina de un octanaje su-
perior al que necesita el motor. Sin embargo, es-
to no disminuirá el consumo de combustible ni
aumentará la potencia del motor.
La calidad del combustible influye en el compor-
tamiento de marcha, la potencia y la vida útil del
motor. Reposte combustible que contenga ya
aditivos adecuados
→
AVISO
Si se reposta un combustible equivocado y se uti-
lizan aditivos inadecuados para la gasolina, se
pueden producir daños en el vehículo.
● Antes de repostar, compruebe si la norma de
combustible que figura en el surtidor de com-
bustible cumple los requisitos del vehículo.
● Utilice solo aditivos autorizados por Volkswa-
gen y en la dosis autorizada en cada caso.
● Reposte solo gasolina con el índice de octano
(RON/ROZ) indicado u otro superior. Si en un
caso de emergencia tuviera que repostar gaso-
lina con un octanaje demasiado bajo, circule
194
Manual de instrucciones
de la página 192.
.
→
.
a grandes esfuerzos. ¡De lo contrario, podría
dañarse el motor! Reposte lo antes posible ga-
solina con un octanaje suficiente.
● El uso de aditivos no apropiados para la gasoli-
na puede provocar daños considerables en el
motor y dañar el catalizador.
● No utilice aquellos combustibles marcados en
el surtidor como metalíferos. Los combustibles
LRP (lead replacement petrol) también contie-
nen aditivos metálicos en concentraciones al-
tas. ¡Existe peligro de que se produzcan daños
en el motor!
● Basta con repostar una sola vez combustible
con plomo u otros aditivos metálicos para que,
además de empeorar la eficacia del cataliza-
dor, este y el motor puedan sufrir daños consi-
derables.
únicamente a un régimen intermedio y no soli-
cite demasiado el motor. Evite regímenes altos
y someter el motor a grandes esfuerzos. Re-
poste lo antes posible combustible con un oc-
tanaje suficiente.
Repostar combustible
Tenga en cuenta
y
Fig. 139 Detrás de la tapa del depósito de combus-
tible: tapón del depósito.
La tapa del depósito de combustible se encuentra
en el lado derecho del vehículo, en la zona trase-
ra.
de la página 192.
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