ÇALIŞMAYA HAZIRLIK
Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdaki-
leri yapmak gerekir:
– Karışım tankını iyice çalkalayın
– Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde
sabit pozisyonda düz bir yere koyun.
– Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine
kir girmesini önlemek için deponun kapağını ve
etrafındaki bölgeyi temizleyin
– Basıncı kademeli olarak boşaltmak için deponun
kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına ka d ar
doldurmaktan kaçınarak bir huni a r a c ı l ı ğ ıyla ik-
mali gerçekleştirin.
DİKKAT!
ğı nı iyice sıkıştırarak kapatın.
DİKKAT!
dökülmüş her yağ damlasını anında temizle yin
ve benzin buharları dağılana kadar motoru ça
lıştırmayın.
3. ZİNCİR YAĞLAYICI
ÖNEMLİ
Sadece motorlu testere için
spesifik yag veya motorlu testere için yapiskan yag
kullanin. Depo içinde filtreyi tikamamak ve yag
pompasini telafi edilemez sekilde zarara u grat-
mamak için içinde kir bulunan yag kullan mayin.
ÖNEMLİ
Zincirin yaglanmasi için spe
sifik yag, biyolojik olarak çözülebilir türdendir. Mi
neral yag veya motor yaginin kullanimi, çevreye
ciddi sekilde zarar verir.
Iyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organlarinin etkin
sekilde yaglanmalarini saglamak için çok önemli-
dir; kullanilmis veya düsük kaliteli bir yag, yagla-
mayi tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü azaltir.
Yakıt ikmali yapıldığı her defa yağ deposunun
tamamen doldurulması (bir huni ile) her zaman
faydalıdır; yağ deposu kapasitesi, yağdan önce ya-
kıtın tükenmesi için hesaplanmış olduğundan, bu
şekilde makinenin yağsız işlemesi riskinin önüne
geçilmiş olunur.
4. MAKİNE KONTROLÜ
Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakileri yap-
mak gerekir:
– d ebriyajın doğru çalışmasını kontrol edin (boşta
olduğunda, zincir hareket etmemelidir)
– b ir düşme veya başka türlü bir darbe sonrasında
önemli hasar ve hataları belirlemek amacıyla,
motorlu testereyi her gün veya her halükarda
kullanmadan önce kontrol edin.
– i lişkin depoları doldurarak, karışım ve yağ ikmali
gerçekleştirin;
Her zaman deponun ka pa-
Makineye veya toprağa
– m akine ve pala üzerinde gevşemiş vidalar bu-
lun m adığını kontrol edin;
– z incirin bilenmiş olduğunu ve hasar izleri bu-
lundurmadığını kontrol edin;
– h ava filtresinin temiz olduğunu kontrol edin;
– m akine kabzalarının ve korumalarının temiz ve
ku r u, doğru monte edilmiş ve makineye sa ğ lam
şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol edin;
– k abzaların sabitlemesini kontrol edin;
– z incir freninin etkinligini kontrol edin;
– zincir gerginliğini kontrol edin.
5. ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN TETKİK
EDİLMESİ
DİKKAT!
iken gerçekleştirin.
Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sü-
rü k leme baklaları kılavuzdan çıkmadıklarında do-
ğru d ur (Res. 7).
– K arterin somununu teçhizattaki anahtar aracılı-
ğıyla gevşetin (Res. 5).
– Z incirin doğru şekilde gerilmesini elde edene
kadar zincir gerici vidasına (4) uygun şekilde
mü d ahale edin (Res. 5).
– Ç ubuğu kalkık tutarak, teçhizattaki anahtar ile
karter somununu dibine kadar kilitleyin (Res. 6).
6. ZİNCİR FRENİNİN TETKİK EDİLMESİ
Bu makine frenleyici bir güvenlik sistemi ile do-
natılmıştır.
Zincir freni, zincir bir geri tepmeye maruz kal d ı-
ğın d a zincir hareketini durdurmak için ta s ar l an m ış
bir düzendir. Normalde fren, atıllık kuvveti tarafın-
dan otomatik olarak etkin kılınır. Fren, alt t a k i fren
koluna (sol koruma) ön kısma doğru ba s ı l arak ma-
nuel olarak da etkin kılınabilir.
Bu fren, ön siper ileri itilerek manuel olarak da iş-
letilebilir. Freni serbest kılmak için ön siperi, klik
sesini duyana kadar kabzaya doğru itin.
Frenin etkinliğini kontrol etmek için aşağıdakileri
yap m ak gerekir:
– M otoru çalıştırın ve kabzayı iki elle sabit şekilde
tutun
– Z inciri hareket halinde tutmak için gaz kolunun
kumandası işletildiğinde, sol elin tersini kulla-
narak fren kolunu ileri doğru itin; zincir anında
durmalıdır.
– Z incir durduğunda, gaz kolunu derhal serbest
bırakın.
– F reni serbest bırakın.
DİKKAT!
çalışmıyor ise, makineyi kullanmayın ve ge
rekli kontroller için Satıcınıza başvurun.
TR
Tüm işlemleri motor kapalı
Zincir freni doğru şekilde
175