Hornbach CJ 300 Manual De Instrucciones página 433

DROŠĪBAS NOTEIKUMI
H) MOTORZĀĢA LIETOŠANAS PAŅĒMIENI
Vienmēr ievērojiet ar drošību saistītus brīdinājumus un izman-
tojiet veicamām darbam vispiemērotākos zāģēšanas paņē-
mienus, saskaņā ar lietošanas rokasgrāmatā izklāstītajiem
norādījumiem un piemēriem.
J) PADOMI IESĀCĒJIEM
Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka gāšanu vai
atzarošanu tiek rekomendēts:
– i ziet speciālu sagatavošanos šī veida ierīču lietošanai;
– u zmanīgi izlasīt šajā rokasgrāmatā izklāstītos ar drošību
saistītos brīdinājumus un lietošanas norādījumus;
– p atrenēties uz baļķiem, kas atrodas uz zemes vai steķiem,
lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zāģēšanas
tehniku.
K) KĀ JĀLASA ROKASGRĀMATA
Rokasgrāmatas tekstā daži paragrāfi, kuros ir izklāstīta īpaši
svarīga informācija, ir apzīmēti ar da ž ādas pakāpes apzīmē-
jumiem, tiem ir šāda nozīme:
PIEZĪME
vai
SVARĪGI
Satur precizējumus vai skaidroju­
mus iepriekš izklāstītai informācijai ar nolūku nesabojāt ma­
šīnu vai neizraisīt zaudējumus.
UZMANĪBU!
Norādījumu neievē ro ša nas ga­
dījumā pastāv traumu gūšanas risks operatoram un
trešajām personām.
BĪSTAMI!
Norādījumu neievēro ša nas ga-
dījumā pastāv smagu traumu gūšanas risks o pe ratoram
un trešajām personām ar letāla iz nākuma bīstamību.
3.1 MOTORZĀĢU IZMANTOŠANA KOKU APGRIEŠA-
NAI AR TROSES UN STROPU PALĪDZĪBU
Šajā nodaļā ir aprakstītas darba procedūras, kas ļauj sama-
zināt traumu gūšanas risku, izmantojot motorzāģus koku ap-
griešanai, operatoram atrodoties virs zemes līmeņa, izman-
tojot troses un stropes. Neskatoties uz to, ka tās var izmantot
kā vadlīnijas vai kā rokasgrāmatu personāla apmācībai, tās
nevajadzētu uzskatīt par formālās apmācības aizvietojumu.
Šajā pielikumā sniegtās vadlīnijas ir tikai labās darba prakses
piemēri. Vienmēr ir jāievēro spēkā esošie valsts likumi un
noteikumi.
Vispārēji noteikumi darbu veikšanai augstumā
Iesakām motorzāģu operatoriem, kuri veic koku apgriešanu,
atrodoties virs zemes līmeņa, izmantojot troses un stropes,
nekad nestrādāt vienatnē. Iesakām viņiem lūgt palīdzību ci-
tam operatoram, kurš ir atbilstoši apmācīts par rīcību ārkārtas
situācijās un kurš atradīsies uz zemes.
Motorzāģu operatoriem, kuri veic koku apgriešanu, iesakām
pirms šī darba uzsākšanas iziet apmācību par vispārēju dro-
šas uzkāpšanas tehniku un darba pozīcijām, un sagatavot
pareizu aprīkojumu, kurā ietilpst stropes, troses, plakanas
siksnas ar cilpām galos, karabīnes un cits aprīkojums, kas
nodrošina operatoru stabilitāti un atbalsta motorzāģi, mainot
drošas darba pozīcijas.
Sagatavošanās pirms motorzāģa izmantošanas kokā
Ir ieteicams, ka darbinieks, kas atrodas
uz zemes, pārbauda motorzāģi, uzpilda
degvielu, iedarbina un iesilda to, un tad,
pirms tās nodošanas darbiniekam, kas
atrodas kokā, izslēdz to.
Ir ieteicams nostiprināt motorzāģi ar pla-
kano siksnu, kas ir paredzēta savienoša-
nai ar operatora stropēm.
a) p iestipriniet plakano siksnu
pie stiprinājuma vietas mo-
torzāģa aizmugurē (A);
b) p aņemiet atbilstošas karabīnes, kas ļauj netieši (proti,
ar plakanās siksnas palīdzību) vai tieši (proti, izmantojot
motorzāģa stiprinājumu) savienot motorzāģi ar operatora
stropēm;
c) p ārliecinieties, ka motorzāģis ir droši piestiprināts, kad tas
tiek padots operatoram;
d) p irms motorzāģa atkabināšanas no pacelšanas ierīces
pārliecinieties, ka tas ir piestiprināts pie stropēm.
Iespēja piestiprināt motorzāģi tieši pie stropēm samazina ap-
rīkojuma bojājuma risku, pārvietojoties apkārt kokam. Vien-
mēr atvienojiet motorzāģa barošanu, kamēr tas ir piestiprināts
tieši pie stropēm. Iesakām piestiprināt motorzāģi pie reko-
mendējamām stiprinājuma vietām uz stropēm.
Tās var atrasties viduspunktā (priek š ā vai aizmugurē) vai
no sāniem.
Ja tas ir iespējams, piestipriniet
motorzāģi pie aizmugurējā centrālā
viduspunkta, lai tas nesapītos ar uz-
kāpšanas trosēm, un pārliecinieties,
ka tā svars ir atbalstīts centrā, opera-
tora mugurkaula pamatā.
Mainot motorzāģa stiprinājuma vietu
ir ieteicams, ka operatori pārliecinās,
ka tas ir piestiprināts pie jaunas stipri-
nājuma vietas pirms tā atāķēšanas no
vecas stiprinājuma vietas.
Motorzāģa izmantošana kokā
Analizējot negadījumus, kas notiek šo motorzāģu dēļ koku
apgriešanai laikā, tika secināts, ka to galvenais cēlonis ir
motorzāģa nepareiza lietošana, turot to ar vienu roku. Nega-
dījumu lielākajā daļā operatori nemēģina ieņemt drošu darba
pozīciju, kas ļautu viņiem turēt motorzāģi ar abām rokām.
Tas palielina traumu gūšanas risku šādu iemeslu dēļ:
• a tsitiena gadījumā motorzāģis netiek turēts pietiekoši stin-
gri,
• t iek zaudēta kontrole pār motorzāģi, kas palielina varbū-
431
LV