Kasutamise Ajal - Hornbach CJ 300 Manual De Instrucciones

ETTEVAATUSABINÕUD
A) ETTEVALMISTAMINE
1) Lugeda tähelepanelikult läbi kasutusjuhend. Õppida
tundma juhtimisseadmeid ja masina otstarbekohast kasuta-
mist. Õppida, kuidas moo t orit kiiresti seisata.
2) Ärge kunagi lubage kasutada masinat lastel või inimestel,
kes ei ole tutvunud in s trukt s ioonidega. Kohalikud seadused
võivad sätestada miinimumea masina kasutamiseks.
3) Masinat ei tohi kasutada rohkem kui üks inimene.
4) Masinat ei tohi kunagi kasutada:
– k õrvaliste inimeste, eriti laste või loomade läheduses;
– k ui kasutaja on väsinud, tunneb ennast halvasti, või on tar-
vitanud ravimeid, narkootikume, alkoholi või aineid, mis mõ-
juvad kahjulikult te m a reageerimisvõimele ja tähelepanule;
– k ui kasutaja ei suuda hoida masinat kindlalt kahe käega ja/
või püsida töötamise ajal kindlalt jalgadel.
5) Pidada meeles, et kasutaja vastutab õnnetuste ja kahjus-
tuste eest, mis võivad tekkida teistele inimestele või nende
omandile.
B) EELTÖÖ
1) Töötamise ajal tuleb kanda sobivat riietust, mis ei
segaks masina kasutajat.
– K anda liibuvat kaitseriietust, millel on sisselõike kaitse.
– K anda kaitsekiivrit, - kindaid ja –prille, tolmumaski ja mitteli-
biseva tallaga sisselõike kaitsega jalanõusid.
– Kasutada kuulmise kaitseks kõrvaklappe.
– K anda ei tohi salle, särke, keesid ja muid rippuvaid või laiu
lisandeid, mis võiksid takerduda masinasse või tööpiirkon-
nas olevatesse esemetesse ja materjalidesse.
– Pikad juuksed tuleb kokku siduda.
2) ETTEVAATUST: OHT! Bensiin on kergestisüttiv aine.
– h oida kütust selleks ettenähtud anumates;
– kütusega töötamise ajal ei tohi suitsetada;
– a vada aeglaselt paagi kork lastes aeglaselt välja sisemine
rõhk;
– l isada kütust ainult väljas, kasutades lehtrit;
– v alage kütus masinasse enne kui käivitate mootori; ärge
lisage kütust ega võtke ära paagi korki, kui mootor
käib või on soe;
– k ui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid ee-
maldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige põlengu
võimalust, kuni bensiin on ära auranud ja aurud hajunud;
– p uhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt ja maapinnalt;
– ä rge käivitage masinat kohas, kus seda tan g iti;
– v ältida kütuse kokkupuutumist riietega ja kui see juhtus, siis
vahetada enne mootori käivitamist riided;
– s ulgeda alati kindlalt paagi ja bensiinianuma korgid.
3) Välja vahetada defektiga või kahjustatud summutid.
4) Enne kasutamist, kontrollida masinat, eriti:
– g aasihoob ja turvahoob peavad liikuma vabalt, mitte rasken-
datult ja vabastamisel peavad nad automaatselt ja kiiresti
tagasi liikuma algasendisse;
– g aasihoob peab olema blokeeritud, kui ei va j u t ata turva-
hooba;
– m ootori seiskamise lüliti peab kergelt liikuma ühest posit-
sioonist teise;
– e lektrijuhtmed ja eriti küünlajuhe peavad o l e m a terved väl-
timaks sädemete tekkimise ohtu ja küünlapiip peab olema
korrektselt küünlale monteeritud;
– k äepidemed ja masina kaitsed peavad olema puhtad, kui-
vad ja tugevalt masinale kinnitatud;
– k etipidur peab olema täielikus töökorras;
– l saelatt ja kett peavad olema korrektselt monteeritud;
– keti pinge peab olema õige.
5) Enne töö alustamist kontrollida, et kõik kaitsed oleksid
korrektselt monteeritud.
C) KASUTAMISE AJAL
1) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides, kuhu võivad
koguneda ohtlikud mürkgaasid.
Tagada õhuvahetus, kui töötatakse aukudes, õõnsustes või
muus samalaadses.
2) Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses.
3) Võtta maas töötades sisse kindel ja stabiilne asend:
– v ältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal, liiga
konarlikul või järsul pinnal, kus ei ole tagatud töötaja stabiil-
sus töötamise ajal;
– v ältida redelite ja ebastabiilsete platvormide kasutamist;
– m asinat ei tohi kasutada kõrgemal kui õlakõrgusel;
– e i tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning pöörata tähelepanu
maapinna ebatasustele ja võimalikele takistustele;
– v ältida üksi või liiga isoleeritult töötamist, et õnnetuse puhul
saaks abi kutsuda.
4) Mootori käivitamiseks peab masin olema kindlalt blokee-
ritud:
– k äivitada mootor vähemalt 3 meetri kaugusel tankimispai-
gast;
– k ontrollida, et masina tegevusraadiuses ei ole teisi inimesi;
– e i tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike ma-
terjalide suunas;
– p öörata tähelepanu keti liikumisest põhjustatud materjalide
tagasipõrkumisele, eriti kui kett läheb vastu takistust või
võõrkehasid.
5) Ärge muutke mootori seadeid ja ärge viige mootorit
ülemääraselt kõrgete pööreteni.
6) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga väikest
masinat kasutada liiga raskete tööde tegemiseks; sobiva ma-
sina kasutamine vähendab riske ja parandab töö kvaliteeti.
7) Kontrollida, et masina tühiläigul kett ei liiguks ning et pärast
kiirendust mootor pöörduks kiiresti tagasi tühikäigule.
8) Pöörata tähelepanu sellele, et saelatt ei põrkuks vastu
võõrkehasid ja et keti liikumisest tingituna ei lendaks mater-
jalitükke.
9) Lülitada mootor välja:
– i ga kord, kui masin jääb järelvalveta.
– e nne, kui valada paaki bensiini juurde.
10) Lülitada mootor välja ja ühendada lahti küünlajuhe:
– e nne, kui hakata masinat kontrollima, puhastama või seda
hooldama;
– k ui masin saab löögi võõrkehalt. Kontrollida võimalikke
kahjustusi ja teha vajalikud paran d u s ed, enne kui masinat
uuesti kasutama ha k atakse;
– k ui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (Uurida kiiresti
välja vibratsiooni põhjus ja kontrollida vastavas teenindus-
keskuses).
– kui masinat ei kasutata.
11) Hoiduda tolmu ja saepuru eest, mida kett lõikamise ajal
tekitab.
D) HOOLDAMINE JA HOIULEPANEK
1) Et olla kindel masina ohutus töötamises, tuleb kõik mutrid
ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna. Regulaarne hool-
dus on ülimalt oluline ohutuse tagamiseks ja selleks, et
masin töötaks hästi.
489
ET