FORBEREDELSE TIL ARBEIDET
Før påfylling:
– R ist kannen med drivstoffblandingen godt.
– S ett maskinen i en stabil posisjon på et flatt un-
derlag, med bensinlokket opp.
– R engjør bensinlokket og området rundt for å
unngå at urenheter følger med under påfylling.
– Å pne bensinlokket med forsiktighet for å slippe
ut trykket gradvis. Foreta påfyllingen ved hjelp
av en trakt, og unngå å fylle opp tanken helt til
randen.
ADVARSEL!
lokket, og skru det helt fast.
ADVARSEL!
even tuelle drivstoffrester som måtte ha blitt
sølt på maskinen eller på bakken, og ikke start
opp motoren før bensindampen er oppløst.
3. SMØRING AV KJEDET
VIKTIG
Bruk kun spesialolje for mot
orsager eller klebrig olje for motorsager. Ikke bruk
olje som inneholder urenheter for ikke å tilstoppe
filteret i tanken og for å unngå å gjøre uopprettelig
skade på oljepumpen.
VIKTIG
Spesialoljen for smøring av
kjedet er biologisk nedbrytbar. Bruk av mineralolje
eller motorolje påfører miljøet alvorlig skade.
Bruk av olje av god kvalitet er av største betydning
for å oppnå effektiv smøring av skjære-elemen-
tene. Brukt olje eller olje av lav kvalitet forhindrer
smøringen og reduserer kjedets og sverdets le-
vetid.
Det er alltid en fordel å fylle oljetanken helt (ved
hjelp av en trakt) hver gang man foretar etterfyl-
ling av drivstoff. Gitt at oljetankens kapasitet er
beregnet slik at drivstoffet brukes opp før oljen, vil
man på denne måten unngå risiko for at ma s kinen
settes i drift uten smøremiddel.
4. ETTERSYN AV MASKINEN
Før arbeider begynner, er det nødvendig å:
– k ontroller at clutchen fungerer korrekt (når den
er i fri, skal kjedet ikke bevege seg)
– k ontroller motorsagen hver dag, og uansett før
bruk, etter et fall eller etter andre former for støt
for å søke etter skader eller alvorlige feil.
– f yll opp den ene tanken med blanding, og den
andre med olje.
– k ontrollere at det ikke finnes løse skruer på mas-
kinen eller på sverdet;
– k ontrollere at kjedet er slipt og uten tegn til ska-
der;
– k ontrollere at luftfilteret er rent;
– k ontrollere at maskinens håndtak og beskyttel-
Sett alltid på igjen bensin
Tørk umiddelbart opp
ser er rene og tørre, korrekt monterte og godt
festet til maskinen;
– k ontrollere at håndtakene sitter fast;
– kontroller kjedebremsens effektivitet;
– k ontroller kjedens stramming.
5. KONTROLL MED KJEDETS SPENNING
ADVARSEL!
slått motor.
Strammingen er korrekt når leddene som det dras
i ikke går ut av sporet når man griper fatt i kjedet
midt på sverdet (Fig. 7).
– L øsne dekselets mutter med den medfølgende
nøkkelen (Fig. 5).
– B eveg kjedestrammerens skrue (4) helt til du
oppnår den riktige strammingen av kjedet (Fig.
5).
– S tram dekselets mutter helt til med den medføl-
gende nøkkelen (Fig. 6) mens du holder sverdet
hevet.
6. KONTROLL AV KJEDEBREMSEN
Maskinen er utstyrt med en kjedebremse med sik-
kerhetsfunksjon.
Kjedebremsen er en anordning som skal stoppe
kjedets bevegelse øyeblikkelig når denne blir ut-
satt for et tilbakeslag. Vanligvis aktiveres bremsen
automatisk av treghetskreftene. Den kan også ak-
tiveres manuelt ved å trykke inn bremsespaken
(venstre deksel) som finnes på nedsiden, mot
fremsiden.
Denne bremsen kan også brukes manuelt ved å
skyve den fremre beskyttelsen fremover. For å
løs n e bremsen, dra den fremre beskyttelsen i ret-
ning håndtaket helt til det klikker.
For å kontrollere bremsens effektivitet er det nød-
vendig å:
– Start opp motoren og ta godt fatt i håndtaket
med begge hender.
– Bruk gasskontrollen til å holde kjedet i beve-
gelse, og skyv bremsespaken fremover med
den venstre håndbaken. Kjedet skal stanse
umiddelbart.
– Med en gang kjedet har stanset, skal gasspaken
umiddelbart slippes.
– Slipp bremsen.
ADVARSEL!
som kjedebremsen ikke fungerer korrekt, og
kontakt forhandleren din for de nødvendige
kontroller.
NO
Utfør alt arbeid med av
Ikke bruk maskinen der
335