456
RO
6. PORNIREA – UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
PORNIREA MOTORULUI
ATENŢIE!
face la o distanţă de minim 3 metri de locul
unde aţi efectuat umplerea rezervorului cu
carburant.
Înainte de a porni motorul:
– A mplasaţi mașina pe un teren plat și stabil.
– S coateţi teaca de protecţie a lamei.
– V erificaţi ca lama să nu atingă pământul sau
alte obiecte.
• Pornirea la rece
OBSERVAŢIE
Prin "pornire la rece" se în
ţelege pornirea mașinii după minim 5 minute de la
oprirea precedentă a motorului sau după um plerea
rezervorului cu carburant.
Pentru a porni motorul (Fig. 8):
1. V erificaţi ca frâna lanţului să fie cuplată (protec-
ţia anterioară a mâinii împinsă în faţă).
2. P uneţi întrerupătorul (1) în poziţia «START».
3. A păsaţi pe starter, răsucind bușonul până în
capăt (2).
4. A păsaţi butonul dispozitivului de de c lan ș are
(Primer) (3) de 3-4 ori, pentru a favoriza cupla-
rea carburatorului.
5. Ţ ineţi ferm mașina pe sol, cu o mână pe mâner,
pentru a nu pierde controlul în timpul pornirii
(Fig. 9).
ATENŢIE!
cată bine, pornirea motorului v-ar putea face
să pierdeţi echilibrul sau ar putea proiecta
lama întrun obiect (obstacol) sau chiar în
operator.
6. T rageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
pâ n ă când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel mo -
ment trageţi cu putere de câteva ori, până când
motorul pornește.
ATENŢIE!
frânghia de pornire în jurul mâinii.
PERICOL!
în cădere și ţinând-o de frânghia de pornire.
Această metodă este extrem de periculoasă
Pornirea motorului se va
Dacă mașina nu este blo
Nu înfășuraţi niciodată
Nu porniţi niciodată drujba
UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
deoarece se pierde complet orice control
asupra mașinii și a lanţului.
IMPORTANT
por nire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se
întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
7. Poziţionaţi bușonul starterului aproximativ la
jumătatea distanţei.
8. T rageţi din nou funia de pornire pentru a ob ţ ine
pornirea regulată a motorului.
OBSERVAŢIE
Dacă maneta funiei de porni
re este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat, mo
torul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea să
fie îngreunată. Dacă motorul se înfundă, demontaţi
bujia și trageţi încet de funia de pornire pentru a
elimina ex cesul de carburant; ștergeţi apoi electro
zii bu jiei și montaţi-o la loc pe motor.
9. D upă acţionarea motorului, apăsaţi de câteva
ori pe accelerator pentru a decupla Starterul și
a aduce motorul la minim.
IMPORTANT
la turaţii mari, cu frâna lanţului cuplată, deoarece
puteţi cauza supraîncălzirea și deteriorarea ambre
iajului.
10. L ăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel pu ţ in
1 minut înainte de a utiliza mașina.
• Pornirea la cald
Prin „pornire la cald"se înţelege pornirea mașinii
imediat după oprirea precedentă a motorului; pen-
tru modalitatea de pornire la cald, urmaţi punc t ele
1-2-5-6-9 din procedeul descris mai sus.
ATENŢIE!
ile incluse în partea "Pentru siguranţa dum
neavoastră" (
3.1).
UTILIZAREA MOTORULUI (Fig. 10)
IMPORTANT
lanţului înainte de a acţiona acceleraţia, răsucind
pârghia către operator.
Viteza lanţului este reglată de comanda ac c el-
eratorului (1) amplasată pe mânerul posterior (2).
Pentru a nu rupe funia de
Evitaţi funcţionara motorului
Urmaţi cu atenţie indicaţi
Eliberaţi întotdeauna frâna