Hornbach CJ 300 Manual De Instrucciones página 484

482
BG
За наточване на веригата (Фиг. 24):
– И зключете мотора, освободете спирачката на
веригата и блокирайте здраво шината заедно с
веригата в подходящо за случая менгеме; уверете
се, че веригата се движи свободно.
– В случай, че веригата е разхлабена, опънете я
добре.
– М онтирайте пилата в съответния водач, после я
вмъкнете в отвора на зъба, запазвайки постоянен
наклона, според профила на резеца.
– И звършете само няколко търкания с пилата,
единствено напред и повторете операцията върху
всички резци с еднаква посока (десни или леви).
– О бърнете шината в менгемето и повторете съ-
щата операция върху останалите резци.
– П роверете дали ограничаващият зъб не излиза
извън сверяващия инструмент, в случай че из-
лиза, изпилете излишната част с плоска пила,
закръгляйки профила.
– С лед наточването отстранете всички следи и пра-
шинки от пиленето и смажете веригата с масло.
Веригата трябва да се замени когато:
– Д ължината на резеца има стойност по-малка от
5 мм;
– Л уфтът между звената на нита е по-голям от нор-
малното.
ПОДДРЪЖKА НА ШИНАТА (Фиг. 25)
За да избегнете неравномерното износване на ши-
ната е необходимо да я обръщате периодично.
За да се запази ефективността на шината трябва:
– С мазвайте със съответна спринцовка лагерите
на възвратния пиньон (ако има такъв).
– П очистете жлеба на шината със специално стър-
гало (не е включено в доставката).
– П очистете отворите на смазващия механизъм.
– С плоска пила отстранете смазочните остатъци
от страничните части и изравнете неравностите
между водачите, ако има такива.
Шината трябва да се замени когато:
– д ълбочината на жлеба е по-малка от височината
на плъзгащите звена от веригата (които не трябва
в никакъв случай да опират в долната част);
– в ътрешната страна на водача е износена по такъв
начин, че веригата се накланя външно.
ИЗВЪНРЕДНИ ОПЕРАЦИИ
Всяка една операция на поддръжка, която не е
включена в това упътване, трябва да бъде извър-
шена при вашия продавач-консултант.
Операции, извършени от некомпетентни лица или
фирми водят до отпадане на съответната гаранция
на машината.
ПОДДЪРЖАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ
СЪХРАНЯВАНЕ
Kогато приключите работа, почистете машината по
подходящ начин от натрупания прах и отпадъчни
материали, поправете или заменете дефектните
части.
Машината трябва да се държи на сухо място, изоли-
рано от атмосферни смущения, с правилно поставен
защитен калъф върху шината.
ПРОДЪЛЖИТЕЛНО НЕПОЛЗВАНЕ
НА МАШИНАТА
ВАЖНО
Ако мислите, че няма да полз­
вате машината за период по-дълъг от 2-3 месеца, се
налага да вземете някои мерки, за да избегнете
трудности при една следваща работа с машината
или съответни трайни щети върху мотора.
• Складиране
Преди да приберете машината:
– П очистете моторната резачка и осъществете под-
дръжка преди да я приберете.
– Р азвийте гайката, разглобете картера и отстра-
нете веригата и шината.
– И зпразнете масления резервоар, сложете около
100-120 мл. специална детергентна течност и по-
ставете пак капачката.
– М онтирайте отново картера без да затягате
гайката, като внимавате да вмъкнете правилно
двете задни кукички в съответните им гнезда.
– З адействайте машината и дръжте мотора на
високи обороти докато изразходва целия детер-
гент.
– С ложете мотора на минимум и оставете включена
машината докато изразходва цялото гориво в ре-
зервоара и в карбуратора.
– К огато машината изстине, отстранете свещта.
– Н алейте в отвора на свещта лъжичка масло
(ново) за двутактов мотор.
– Д ръпнете няколко пъти стартовата ръчка, за да
се активира разпределянето на маслото в цилин-
дъра.
– М онтирайте отново свещта с буталото на горната
мъртва точка (виждаща се от отвора на свещта
когато буталото е в своя максимален курс).
• Възстановяване на дейността
В момента, в който машината ще се ползва отново:
– С валете свещта.
– З адействайте няколко пъти стартовата ръчка, за
да се отстрани излишното масло.
– В ижте какво е състоянието на свещта, имайки
предвид описаното в глава "Проверка на свещта".
– П одгответе машината за работа така, както е оп-
исано в глава "Подготовка за работа".