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Diagnostica - Modo Info
TEST
x5 s
El Modo INFO permite visualizar algunos valores medidos por la central CTRL.
En el modo "Visualización de mando y dispositivos de seguridad" y con el motor parado, presionar durante 5 s la tecla TEST.
En la central aparece la secuencia de los valores siguientes:
Parámetro
Función
.
Muestra durante 3 s durante la versión del firmware de la centralita.
Muestra la posición en que se encuentra la barrera (datos ENCODER) durante la comprobación, expresada en revolucio-
nes. (ejemplo:
Muestra la longitud total de la carrera programada, expresada en revoluciones (ejemplo:
del motor).
Indica la velocidad de rotación del motor expresada en revoluciones por minuto (rPM).
Muestra la corriente absorbida por el motor, expresada en amperios (ejemplo:
Si el motor está parado la corriente absorbida es 0.
Indicador del buen estado de la instalación. Con el motor parado se puede producir una posible sobrecarga o una tensión
de red demasiado baja. Tomar como referencia los valores siguientes:
tensión de red = 230 Vca (nominal), bUS=
tensión de red = 207 -10Vca (nominal), bUS=
tensión de red = 253 +10Vca (nominal), bUS=
Indica el tiempo que tarda el motor en detectar un obstáculo según la configuración del parámetro
segundos.
Ejemplo .
Muestra un número que indica el estado de la central (USO INTERNO - ASISTENCIA TÉCNICA ROGER)
Muestra un número que indica el estado de la central SLAVE (USO INTERNO - ASISTENCIA TÉCNICA ROGER) y visible solo
en la central MASTER; en la central SLAVE muestra siempre
Número de errores de comunicación RS485 (se pone a cero presionando "flecha abajo"
a nivel de circuito de la tarjeta.
Número de errores del protocolo de comunicación (se pone a cero presionando "flecha abajo"
Puede remarcar:
• problemas a nivel de cable de conexión LNA/LNB/COM (sección reducida, excesiva longitud, paso cerca de cables
con cargas de conmutación)
• dificultad para comunicar con la central SLAVE.
Indica el estado del automatismo (Abierto/Cerrado).
automatismo en fase de apertura (motor activo).
automatismo en fase de cierre (motor activo).
automatismo completamente abierto (motor parado).
automatismo completamente cerrado (motor parado).
Indica la activación de la detección del obstáculo.
detección del obstáculo activada.
se ha detectado una tensión eléctrica demasiado baja o una sobrecarga.
se ha detectado una sobretensión en el inversor.
se ha detectado una anomalía de funcionamiento, reduzca las aceleraciones y la velocidad y compruebe el
ajuste del resorte.
• Para desplazarse por los parámetros utilizar las teclas + / - . Al llegar al último parámetro se ha de volver atrás.
• En el Modo INFO se puede activar el automatismo para comprobar su funcionamiento en tiempo real.
• Para salir del Modo INFO presionar durante algunos segundos la tecla TEST.
.
= 21,6 = barrera instalada a la derecha;
,
= 1 s / .
= 0,12 s (120 ms). Cerciorarse de que el tiempo de actuación sea superior a 0,3 s.
...
.
= 21,6 barrera instalada a la izquierda).
,
,
.
TEST
PARA SALIR DEL
MODO INFO
1 clic
. = 37,8 revoluciones
. = 16,5 A).
, expresado en
): puede destacar problemas
).
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