Seleção do modo de funcionamento luzes de sinalização na haste
NOTA: no funcionamento por bateria, para reduzir o consumo, a unidade de controlo configura automaticamente
para o valor
Desabilitada. Luzes sempre desligadas.
Luzes sempre acesas.
Luzes acesas com haste parada, lampejantes com haste em movimento.
Luzes acesas com intermitência curta com haste parada, lampejantes com haste em movimento.
Luzes acesas com intermitência curta com haste fechada, lampejantes com haste em movimento, desligadas
com haste aberta.
Configuração do contacto do relógio.
Quando se ativa a função relógio, a barreira abre e permanece aberta.
Quando o tempo programado pelo dispositivo externo (relógio) expirar, a barreira fecha.
Quando se ativa a função relógio, a barreira abre e permanece aberta. Qualquer comando dado é ignorado.
Quando se ativa a função relógio, a barreira abre e permanece aberta. Qualquer comando dado é ignorado.
Quando a barreira volta a estar completamente aberta, reativa-se a função relógio.
Habilitação do fecho garantido
A habilitação deste parâmetro garante que a barreira não permaneça aberta por causa de comandos errados.
A função NÃO se habilita se:
• a barreira recebe um comando de STOP.
• a borda sensível intervém.
• são terminadas as tentativas de fechos programados pelo parâmetro
Desabilitada. O parâmetro
Habilitada.
Se a barreira para após um comando passo-a-passo, depois de um tempo, programado pelo parâmetro
unidade de controlo ativa um pré-lampejo de 5 s (independentemente do parâmetro
Regulação do tempo de ativação do fecho garantido
NOTA: O parâmetro não está visível se o parâmetro
De 2 a 90 s de espera.
De 2 a 9 min de espera.
Seleção do modo de acesso aos estacionamentos
NOTA: Se habilitada pelos valores
reabertura, exceto
Com
=
definido com um valor diferente de
Para mais informações veja o capítulo 14 "Exemplos de aplicações em modos de acesso a
estacionamentos".
Desabilitada. O parâmetro
Modo bidireccional com fecho imediato.
Na entrada e na saída do estacionamento, a barreira abre com comando AP ou com rádio controlo.
Quando o veículo tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.) (por exemplo, o espiral magnético), a barreira
fecha de novo imediatamente.
Com o parâmetro
trânsito. Se o veículo recuar a barreira permanece aberta.
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
Modo direcional 1. Na entrada, a barreira abre com um comando de abertura AP ou com rádio controlo.
Quando o veículo tem atravessado e liberado os contatos FT (N.F.) e PED (N.A.), a barreira volta a fechar. Na
saída do estacionamento, a barreira abre com um comando PED dado pelo espiral magnético. Quando o veículo
tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.), a barreira volta a fechar.
Com o parâmetro
trânsito. Se o veículo recuar a barreira permanece aberta.
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
Modo direcional 2. Na entrada a barreira abre com um comando de abertura AP ou com rádio controlo,
fecha de novo depois do tempo de fecho automático configurado no parâmetro
NOTA: Para obter o fecho automático definir o parâmetro
Na saída do estacionamento, a barreira abre com um comando PED dado pelo espiral magnético. Quando o
veículo tem atravessado e libertado o contato FT (N.F.), a barreira volta a fechar.
NOTA: é possível um atraso suplementar de 5 s antes do fecho. Regular
212
.
não está visível.
,
ou
. Os parâmetros
,
,
a barreira volta a fechar depois do tempo de pausa definido no parâmetro
).
não está visível.
=
a barreira abre e permanece aberta até que o veículo não tenha concluído o
=
a barreira abre e permanece aberta até que o veículo não tenha concluído o
=
.
, durante a manobra de fecho, a fotocélula provoca sempre a
,
,
,
,
,
não estão visíveis.
para um valor diferente de
.
) e a barreira se fecha.
(se
.
.
.
.
.
, a