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Diagnostica - Modo Info
TEST
x5 s
El Modo INFO permite visualizar algunos valores medidos por la central EDGE1.
En el modo "Visualización de mando y dispositivos de seguridad" y con el motor parado, presionar durante 5 s la tecla
Función
.
Muestra durante 3 s
probación, respecto a la longitud total.
Indica la velocidad de rotación del motor expresada en revoluciones por minuto (rPM).
Si el motor está parado la corriente absorbida es 0. Dando un comando se podrá detectar la corriente absorbida.
Indicador del buen estado de la instalación. Con el motor parado se puede producir una posible sobrecarga o
tensión de red = 230 Vca (nominal), bUS=
tensión de red = 253 +10Vca (nominal), bUS=
desde completamente abierta o completamente cerrada, si la central detecta un esfuerzo superior al que se
había memorizado durante el aprendizaje de la carrera, automáticamente aumentará la corriente que se tiene
de los parámetros
Para que el motor funcione correctamente
expresado en segundos. Ejemplo .
actuación sea superior a 0,3 s.
valor es superior a 2000 la central bloquea el motor. Un valor superior a 500 indica que la calidad del cable de
conexión es poco adecuada para la instalación o que el cable de conexión es demasiado largo o de sección
poco adecuada o un problema eléctrico en el motor brushless.
Visualiza el número de horas residuales cuando termina el tiempo programado para la alarma de mantenimien
to. El número va precedido por el signo – (menos). Si el número de horas que faltan es de 4 cifras, en lugar del
0.0.0.0. .
Visualiza 00= freno motor no activo; 10= freno motor 1 activo; 02= freno motor 2 activo; 12= freno motor activo
en ambos motores;
• Si a la central se ha conectado un solo motor, solo aparecerán los parámetros del "MOTOR 1".
• Para desplazarse por los parámetros utilizar las teclas + - . Al llegar al último parámetro se ha de volver atrás.
• En el Modo INFO se puede activar el automatismo para comprobar su funcionamiento en tiempo real.
• Se pueden controlar los dos motores por separado en el modo HOMBRE PRESENTE, haciendo caso omiso de los
190
,
y
.
posición conocida, funcionamiento normal.
posición desconocida de la HOJA 1, recuperación de la posición en elaboración.
posición desconocida de la HOJA 2, recuperación de la posición en elaboración.
posición desconocida de las dos hojas, recuperación de la posición en elaboración.
automatismo en fase de apertura (motor activo).
automatismo en fase de cierre (motor activo).
automatismo completamente abierto (motor parado).
automatismo completamente cerrado (motor parado).
se ha detectado una tensión eléctrica demasiado baja o una sobrecarga.
se ha detectado una sobretensión en el inversor.
= función freno no disponible.
PARA SALIR DEL
...
MODO INFO
,
,
,
siempre tendrá que ser inferior al valor
.
= 0,12 s (120 ms). Cerciorarse de que el tiempo de
TEST
1 clic
.
,
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