Regulação Do Binário Do Motor; Regulação Da Sensibilidade Da Força De Impacto Nos Obstáculos; Regulação Da Aceleração Na Partida Da Manobra De Abertura; Regulação Da Aceleração Na Partida Da Manobra De Fechamento - Roger Technology B70/2B Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

Desactivada.
mente a fechadura elétrica.
Regulação do binário do motor
SOMENTE para instalações particularmente leves e que
não sejam submetidas a eventos atmosféricos desfavoráveis (vento forte ou temperaturas rígidas).
(redução do binário do motor = maior sensibilidade).
05= 0%
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (aumento do binário do motor = menor sensibilidade).
Regulação da sensibilidade da força de impacto nos obstáculos
.
01 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 10 = força de impacto nos obstáculos máxima.
NOTA
quados à instalação.
Binário do motor médio.
11 = força de impacto nos obstáculos mínima ... 18 = força de impacto nos obstáculos máxima.
sensível.
Binário do motor máximo. É obrigatório o uso de borda sensível.
Regulação da aceleração na partida da manobra de abertura
Regulação da aceleração na partida da manobra de fecho
01= a porta acelera rapidamente na partida ... 10= a porta acelera lentamente e gradualmente na
partida.
Habilitação do binário máximo de arranque na partida
um tempo máximo de 7 s ou durante o tempo necessário para executar 90 rotações do motor.
Desativado.
Habilitado a cada partida (inclusa fase de retomada da posição).
Ajuste do binário do motor durante a fase de recuperação da posição
Ajuste com o parâmetro o binário motor caso em fase de recuperação da posição os valores de
e sejam inadequados para garantir a porta de completar a manobra.
normal.
A intervenção de deteção de obstáculo é regulada exclusivamente pelos parâmetros e .
A intervenção de deteção de obstáculo é regulada pelos valores programados pelos parâmetros e
e pelo valor de corrente máxima memorizada em fase de aprendizagem do curso.
A intervenção de deteção de obstáculo é 70% do binário máximo por um tempo de intervenção de 1 s.
Regulação da velocidade na abertura (%)
Regulação da velocidade no fecho (%)
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