ABB M3LP Serie Manual Del Usuario página 11

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Exigences pour l'eau de refroidissement
des moteurs de tailles 280 à 315
La proportion de chlorure de soduim peut aller jusqu'à
3 000 mg/l ou si l'on empêche l'incorporation d'oxygène
dans l'eau de refroiddissement et que la température de
celle ci nedépasse pas les 30°C. La pression maximum
autorisée pour l'eau de refroidissement est de 5 bars.
Exigences pour l'eau de refroidissement
des moteurs de tailles 355 à 450
L'eau de refroidissement doit être de la qualité de l'eau
du robinet. Il ne faut pas utiliser d'eau de mer, ni d'eau
comportant plus de 120 mg/l de chlorure de sodium. La
pression maximum autorisée pour l'eau de refroidissement
est de 5 bars, la température d'entrée maximum autorisée
est de 40°C. les constructions en carcasse acier refroidi
à l'eau ne peuvent être utilisées qu'en cas de circulation
d'eau en circuit fermé. L'eau de refroidissement circule
dans des conduites intégrées au châssis de la machine. Le
matériel de la carcasse et des conduites sont en acier au
carbone conformément aux normes EN 10025-S235JR.
Ce matériau est sujet à la corrosion en cas d'eau saline
ou croupie. Les produits de la corrosion et les dépôts
de l'eau croupie peuvent finir par bloquer la criculation
de l'eau dans les conduites. C'est pour cette raison qu'il
est important d'utiliser de l'eau pure dans le système de
refroidissement.
Valeurs standard à respecter pour l'eau de refroidissement
à utiliser dans le système de refroidissement :
• pH 6,5 à 9,5
• Alkalinité (CaCO3) > 1 mmol/l
• Chlorure (Cl) < 120 mg/l
• Conductivité < 1500 μS/cm
La plupart du temps, l'eau du robinet (l'eau de
Type de Nombre
moteur d'entrées
M3LP.
Type de refroidissement
carcasse
280 SM_ 1
315 KH_ 1
315 LK_ 1
355 ML_ 1
355 LK_ 1
400 L_ 1
450 L_ 1
Débit Pression
d'eau d'eau
de min. (bar)
(l/min)
20 2,0
30 2,0
30 2,0
30 2,0
35 2,0
40 2,0
50 2,0
Add. manual for Water cooled motors 02-2011 | ABB Motors and Generators FR–11
l'alimentation domestique), respecte ces exigences.
Il est possible également d'inhiber l'eau de refroidissement
à l'aide d'un agent destiné à protéger le système de
refroidissement de la corrosion, du croupissement et si
nécessaire, du gel. Tous les matériaux en contact avec
l'eau de refroidissement (tuyaux, échangeur thermique,
etc.) doivent être pris en compte lors du choix de
l'inhibiteur.
Utilisez pour les raccords et les garnitures des matériaux
de bonne qualité et de taille adaptée, quand vous reliez la
machine au circuit hydraulique.
Pour les environnements où il existe un risque que la
température descende en-dessous de zéro, il est possible
d'utiliser un mélange de glycol et d'eau à 40/60, avec une
température environnante minimum de -20°C.
Plus la température de l'eau est basse à l'entrée, mieux le
moteur refroidit.
Dans certains cas, on peut demander au fabricant de
vérifier s'il est possible d'utiliser de l'eau à une température
plus élevée.
L'augmentation de température de l'eau (de l'entrée à la
sortie) est de 7 à 15°K.
La pression minimum et la quantité d'eau de
refroidissement pour un moteur refroidi à l'eau standard
doivent être conformes au tableau suivant. Veuillez vérifier
les questions de pression et de quantité d'eau dans le cas
des moteurs spéciaux.
(Si la quantité d'eau varie, l'augmentation de température
sera inversement proportionnelle au débit).
Augmentation Transfert de chaleur de la perte
thermique (approx.) dans le rapport
de
la température air/eau à température ambiante.
de l'eau (K)
Température de l'eau de
refroidissement à l'entrée
25 ℃
7-12 10/90
7-12 10/90
7-12 10/90
10-15 10/90
10-15 10/90
10-15 10/90
10-15 10/90
Eau - espace
du châssis st.
(l)
40 ℃
30/70 1,2
30/70 3,5
30/70 4,7
30/70 28
30/70 35
30/70 50
30/70 65