Graco L 2200 Manual De Instrucciones página 22

Reparaciones
Desarmado de la válvula de aire
Está disponible el Kit de reparación de juntas
de válvula NXT135. Las piezas incluidas en el kit
están marcadas con un símbolo †. Los kits incluyen
las últimas mejoras de piezas y juntas; use todas
las piezas del kit.
Está disponible el Kit de reconstrucción de la
válvula de aire NXT144. Las piezas incluidas en
el kit están marcadas con un símbolo (‡). Los kits
incluyen las últimas mejoras de piezas y juntas;
use todas las piezas del kit.
1. Efectúe los pasos 1-6 indicados en Retiro de la
válvula de aire, página 20.
2. Vea la F . 11. Retire los tornillos (124), cubierta del
IG
carro (112), retén accionado por resorte (113), junta
(106) y control de antihielo (145).
3. Vea la F . 10. Retire los pasadores del retén (111)
IG
de sus agujeros (J). Invierta los pasadores y deslice
las cabezas en las ranuras de las tapas de extremo
del pistón (110). Use los pasadores para sacar
hacia afuera los topes del pistón.
111
110
J
F . 10. Retiro de los topes del pistón
IG
4. Vea la F . 11. Gire el conjunto de válvula del
IG
pistón (119) de forma que los pasadores (P) sean
accesibles. Levante el resorte (S) y empuje hacia
afuera un pasador. Empuje un extremo de la válvula
del pistón hacia afuera por la parte superior del
cuerpo de la válvula (103) y el otro extremo por
la parte inferior. No deforme los resortes
permanentemente (S).
5. Inspeccione los pistones y juntas. Sustituya el
conjunto de válvula del pistón (119) si estuviera
dañado. El labio de la junta abierto debe estar
orientado hacia el centro.
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6. Retire los manguitos cuidadosamente (109).
Inspeccione las juntas (109a) y la superficie interior
de los manguitos y el alojamiento (103) en busca
de desgaste o daños.
7. Retire el carro (108) y el retén del carro (107).
8. Retire los tornillos (123), retenes (117), placa de
la válvula (105) y junta (104).
9. Inspeccione la rampa (107) carro (108), placa (105),
cuerpo (103) y junta (104) en busca de daños
o grietas.
Armado de la válvula de aire
1. Instale una junta nueva (102†‡) entre el cuerpo de
la válvula (103) y la cubierta del escape (101).
2. Lubrique la placa de la válvula (105‡). Instale la
junta (104†‡) y la placa (105‡) en el cuerpo de la
válvula (103). Enrosque los tornillos (123) y los
retenedores (117) con la mano, luego apriete
uniformemente a 28,5-31,1 N•m (21-23 pie-lb).
Lubrique la cara de sellado del carro (108‡).
Instale el carro y la rampa (107‡).
3. Lubrique las juntas tóricas (109a) de los manguitos
(109‡). Instale los manguitos. Lubrique las
superficies internas.
4. Lubrique los pistones y las juntas del conjunto de
válvula del pistón (119) con grasa de litio. Instale
un extremo del conjunto de válvula del pistón en el
cuerpo de la válvula (103). Gire el pistón de forma
que los agujeros de los pasadores sean accesibles.
Instale el otro extremo y fíjelo con el pasador (P)
y resorte (S).
TI7758a
No deforme los resortes permanentemente.
Los resortes deben estar completamente apretados
contra el conjunto de la válvula del pistón (119) para
evitar interferencias. Asegúrese de que los extremos
del resorte no estén en un solo lado de la pinza.
PRECAUCIÓN
312378ZAP