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Lubricación del motor
Graco no requiere lubricación más allá de la grasa
instalada en la fábrica o por el mantenimiento regular.
Con aire comprimido de buena calidad y condiciones
ambientales normales, los motores neumáticos NXT
funcionarán durante millones de ciclos sin lubricación
adicional.
Sin embargo, si cualquiera de los criterios siguientes
corresponde al sistema, se beneficiará con la
instalación de un lubricador de tubería de aire de
3/4 de pulg. en la tubería de aire antes del motor
neumático o de añadir ocasionalmente aceite a una
copa del filtro del aire.
•
El suministro de aire no contiene aceite.
•
El suministro de aire es muy húmedo.
•
El suministro de aire es muy seco.
•
El motor neumático funciona con presión
de aire baja.
•
El motor neumático funciona en ambientes
excepcionalmente calientes o fríos.
Zonas que se benefician de la lubricación:
•
juntas tóricas de pistón principal (17),
•
carrete de válvula deslizante (119/108) y
•
conjunto del retén del motor (113).
Añadir lubricación
Los tres métodos para añadir lubricación se describen
a continuación.
Lubricar la válvula de aire
Efectúe estos pasos anualmente o más a menudo
según su ciclo de trabajo, presión atmosférica y calidad
del aire. Use una grasa a base de litio de alta calidad.
1. Retire los 10 tornillos de la cubierta de la válvula
de aire (124) y la cubierta de válvula de aire (112).
2. Engrase todas las partes móviles visibles, sobre
todo el retén (113) y los pistones de válvula (119).
Lubricar el tazón de filtro de aire
Si usa un motor con controles de aire integrados,
añada 50-75 ml de aceite al tazón del filtro de aire
y haga funcionar el motor durante unos minutos con
una velocidad de ciclos rápida. El aceite se moverá
a través de la válvula de aire y el pistón principal.
Es normal que algo de aceite salga por el escape.
312378ZAP
Añadir un lubricador de aire accesorio
Si usa un motor neumático con controles de aire
integrados, añada un lubricador de tubería de aire
accesorio a la entrada del motor. El aceite se moverá
a través del filtro de aire.
Según la calidad del aire puede ser necesario
cambiar el filtro del aire más frecuentemente.
Graco ofrece lubricadores de tuberías de aire para
los motores neumáticos NXT. Pida el 214848
(1/2 pulg.) para los motores neumáticos NXT 2200
y NXT 3400. Pida el 214849 (3/4 pulg.) para los
motores neumáticos NXT 6500.
Si usa un motor neumático sin controles de aire
integrados, añada un filtro/regulador/lubricador de
tipo estándar dimensionado para el motor neumático
específico, como el 217073 (3/4 pulg.) o el 217072
(1/2 pulg.).
Conexión a tierra
El equipo debe conectarse a tierra para reducir el
riesgo de chispas de electricidad estática. Las chispas
estáticas pueden ocasionar el encendido o la explosión
de las emanaciones. La conexión de tierra proporciona
un cable de escape para la corriente eléctrica.
El equipo debe estar conectado a tierra. La conexión
a tierra reduce el riesgo de descargas estáticas
y choque eléctrico al proporcionar un cable de escape
para la corriente eléctrica generada por la acumulación
estática o en caso de cortocircuito.
Vea la F
. 2. Use el tornillo de conexión a tierra (60)
IG
y la arandela de seguridad (61) para conectar el cable
de conexión a tierra (GW) Nro. de pieza 244524 en la
parte trasera del motor neumático. Apriete el tornillo
con seguridad. Conecte el otro extremo del cable de
conexión a tierra a una tierra verdadera.
60, 61
F
. 2. Cable de conexión a tierra
IG
Conexión a tierra
GW
TI8250a
9
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