Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guía De Programación página 237

Solución de problemas
ADVERTENCIA / ALARMA 61, Error seguim.
Error entre la velocidad calculada y la velocidad medida
desde el dispositivo de realimentación. El ajuste de
Advertencia / Alarma / Desactivado se realiza en
parámetro 4-30 Función de pérdida de realim. del motor. El
error tolerable se ajusta en el parámetro 4-31 Error de
velocidad en realim. del motor. El tiempo de pérdida de
realimentación tolerable se ajusta en el
parámetro 4-32 Tiempo lím. pérdida realim. del motor. La
función puede ser útil durante el procedimiento de puesta
en marcha.
ADVERTENCIA 62, Frecuencia de salida en límite máximo
La frecuencia de salida ha alcanzado el valor ajustado en
4-19 Frecuencia salida máx.. Compruebe las posibles causas
en la aplicación. Es posible aumentar el límite de la
frecuencia de salida. Asegúrese de que el sistema puede
funcionar de manera segura con una frecuencia de salida
mayor. La advertencia se elimina cuando la salida
disminuye por debajo del límite máximo.
ALARMA 63, Fr. mecán. bajo
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de
intensidad de liberación del freno dentro de la ventana de
tiempo de retardo de arranque.
ADVERTENCIA 64. Límite de tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA / ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
la temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 80 °C.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Temperatura del disipador baja
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT.
Aumente la temperatura ambiente de la unidad. También
puede suministrarse una cantidad reducida de intensidad
al convertidor de frecuencia cuando el motor se detiene
ajustando 2-00 Intensidad CC mantenida/precalent. al 5 % y
1-80 Función de parada.
ALARMA 67, La configuración del módulo de opción ha
cambiado
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
MG33MJ05
Guía de programación
ALARMA 68, Parada segura activada
Se ha activado el STO. Para reanudar el funcionamiento
normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y envíe una señal
de reinicio (vía bus, E/S digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj. pot.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
•
•
•
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de (Danfoss) con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
ALARMA 71, PTC 1 Par. seg.
Se ha activado el STO desde la VLT
MCB 112 (motor demasiado caliente). Puede reanudarse el
funcionamiento normal cuando el MCB 112 aplique de
nuevo 24 V CC al terminal 37 (cuando la temperatura del
motor descienda hasta un nivel aceptable) y cuando se
desactive la entrada digital desde MCB 112. Cuando esto
suceda, debe enviarse una señal de reinicio (a través de
bus, E/S digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 72, Fallo peligroso
STO con bloqueo por alarma. Se ha producido una
combinación imprevista de comandos de STO:
•
•
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
Safe Torque Off activada. Con el rearranque automático
activado, el motor puede arrancar cuando se solucione el
fallo.
ALARMA 74, Termistor PTC
Alarma relativa a la opción ATEX. El PTC no funciona.
ALARM 75, Illegal Profile Sel.
El valor del parámetro no debe escribirse con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de escribir el perfil MCO
en parámetro 8-10 Trama Cód. Control.
ADVERTENCIA 76, Conf. ud. potenc
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
Danfoss A/S © Rev. 10/2014 Reservados todos los derechos.
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
Compruebe la tarjeta de potencia.
®
PTC Thermistor Card
®
La VLT PTC Thermistor Card activa el X44/10,
pero la STO no se activa.
El MCB 112 es el único dispositivo que utiliza STO
(se especifica mediante la selección [4] Alarma
PTC 1 o [5] Advertencia PTC 1 de
parámetro 5-19 Terminal 37 parada segura), se
activa la STO sin que se active el X44/10.
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