Relé De Función - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guía De Programación

Descripciones de parámetros
5-40 Relé de función
Matriz [9]
(Relé 1 [0], Relé 2 [1], Relé 3 [2] (MCB 113), Relé 4 [3] (MCB 113),
Relé 5 [4] (MCB 113), Relé 6 [5] (MCB 113), Relé 7 [6] (MCB 105),
Relé 8 [7] (MCB 105), Relé 9 [8] (MCB 105))
3 3
Option:
[22] Listo, sin adv.
térm.
[23] Rem list sin
adv tér
[24] Listo, tensión
OK
[25] Cambio
sentido
[26] Bus OK
[27] Límite par y
parada
[28] Freno, sin
advert.
[29] Fren. prep. sin
fallos
[30] Fallo freno
(IGBT)
[31] Relé 123
[32] Ctrl. freno
mec.
98
®
VLT AutomationDrive FC 301/302
Función:
El convertidor de frecuencia está
preparado para funcionar y no hay
advertencia de exceso de temperatura.
El convertidor de frecuencia está
preparado para el funcionamiento y está
en modo automático. No hay advertencia
de exceso de temperatura.
El convertidor de frecuencia está
preparado para el funcionamiento y la
tensión de red está dentro del intervalo de
tensión especificado (consulte el apartado
Especificaciones generales en la Guía de
Diseño).
El motor está en marcha (o listo para
funcionar) en sentido horario cuando el
valor lógico = 0 y en sentido antihorario
cuando el valor lógico = 1. La salida
cambia tan pronto como se aplica la señal
de cambio de sentido.
Comunicación activa (sin tiempo límite) a
través del puerto de comunicación en
serie.
Utilizar junto con el paro por inercia y el
convertidor de frecuencia en condiciones
de límite de parám. Si el convertidor de
frecuencia ha recibido una señal de parada
y está en el límite de par, la señal es «0»
lógico.
El freno está activado y no aparecen
advertencias.
El freno está preparado para el funciona-
miento y no presenta ningún fallo.
La salida es «1» lógico cuando el IGBT del
freno se ha cortocircuitado. Utilice esta
función para proteger el convertidor de
frecuencia en caso de que haya un fallo en
el módulo de freno. Utilice la salida/relé
digital para desconectar la tensión de
alimentación del convertidor de frecuencia.
La salida / el relé digital está activada/o
cuando está seleccionado [0] Código de
control en el grupo de parámetros 8-**
Comunic. y opciones
Control de freno mecánico ampliado.
Cuando se activen los parámetros
seleccionados en el grupo de parámetros
2-2* Freno mecánico. La salida debe
Danfoss A/S © Rev. 10/2014 Reservados todos los derechos.
5-40 Relé de función
Matriz [9]
(Relé 1 [0], Relé 2 [1], Relé 3 [2] (MCB 113), Relé 4 [3] (MCB 113),
Relé 5 [4] (MCB 113), Relé 6 [5] (MCB 113), Relé 7 [6] (MCB 105),
Relé 8 [7] (MCB 105), Relé 9 [8] (MCB 105))
Option: Función:
reforzarse para conducir la corriente en la
bobina del freno. A menudo, se resuelve
conectando un relé externo a la salida
digital seleccionada.
[33] Parada segura (Solo FC 302) Indica que se ha activado la
activa Safe Torque Off en el terminal 37.
[36] Bit código Activar el relé 1 mediante el código de
control 11 control a partir del bus de campo. No hay
impacto funcional en el convertidor de
frecuencia. Aplicación típica: control del
dispositivo auxiliar a partir del bus de
campo. La función es válida cuando se
selecciona el perfil FC [0] en
parámetro 8-10 Trama Cód. Control.
[37] Bit código Activar el relé 2 (solo FC 302) mediante el
control 12 código de control a partir del bus de
campo. No hay impacto funcional en el
convertidor de frecuencia. Aplicación
típica: control del dispositivo auxiliar a
partir del bus de campo. La función es
válida cuando se selecciona el perfil FC [0]
en parámetro 8-10 Trama Cód. Control.
[38] Error realim. Un fallo en el lazo de realimentación de
motor velocidad a partir del funcionamiento del
motor en el lazo cerrado. La salida puede
usarse en último término para preparar la
conmutación del convertidor de frecuencia
en un lazo abierto en casos de
emergencia.
[39] Error seguim. Cuando la diferencia entre la velocidad
calculada y la velocidad real en el
parámetro 4-35 Error de seguimiento es
superior a la seleccionada, se activa la
salida digital/de relé.
[40] Fuera rango Activo cuando la velocidad real está fuera
de ref. de los ajustes de parámetro 4-52 Advert.
Veloc. baja a parámetro 4-55 Advertencia
referencia alta.
[41] Bajo ref., alta Activo cuando la velocidad real es inferior
al ajuste de referencia de velocidad.
[42] Sobre ref., alta Activar cuando la velocidad actual sea
superior al ajuste de referencia de
velocidad.
[43] Límite PID
ampliado
[45] Contr. bus Controla la salida digital/relé mediante bus.
El estado de la salida se ajusta en el
MG33MJ05