Jeep Patriot Manual Del Propietário página 147

NOTA:
• La luz indicadora de ESC desactivado y
la luz indicadora de mal funcionamiento
del ESC se encienden momentánea-
mente cada vez que el interruptor de en-
cendido se coloca en la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha).
• Cada vez que se gira el interruptor de
encendido a ON/RUN
Marcha), el sistema de control electrónico
de estabilidad (ESC) estará activado, aun
cuando se haya
anteriormente.
• El sistema de control electrónico de esta-
bilidad (ESC) emitirá sonidos de zumbi-
dos o clics cuando está activo. Esto es
normal, los sonidos cesarán cuando el
control electrónico de estabilidad (ESC)
quede inactivo, después de la maniobra
que causó la activación del mismo.
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28. 4WD! Luz de funcionamiento incorrecto
posición ON/RUN
puede permanecer encendida durante tres se-
gundos.
(Encendido/
Cuando está encendida de forma perma-
nente: existe una falla en el sistema 4WD. El
desactivado desempeño de 4WD estará reducido. Realice el
servicio al sistema 4WD lo antes posible.
Cuando parpadea: el sistema 4WD está inha-
bilitado temporalmente debido a una condición
de sobrecarga.
29. Pantalla del centro electrónico de infor-
mación del
equipado)
Cuando existen las condiciones apropiadas,
esta pantalla muestra los mensajes del EVIC.
Esta luz monitorea el sistema de
tracción en las cuatro ruedas
(4WD). La luz se encenderá, como
comprobación de bombilla, al colo-
carse la llave de encendido en la
(Encendido/Marcha),
vehículo (EVIC) (si
Para obtener más información, consulte "Cen-
tro electrónico de información del vehículo
(EVIC)".
30. Indicador de faros antiniebla traseros
(si está equipado)
Este indicador se iluminará cuando
y
se encienden las luces antiniebla tra-
seras. Para obtener más información,
consulte "Luces" en "Conocimiento
de las características de su vehículo".
31. Luz indicadora de tracción en las cuatro
ruedas (4WD), si está equipada
Esta luz alerta al conductor que el
vehículo está en el modo de trac-
ción en las cuatro ruedas, y los
ejes motrices delanteros y traseros
se unen mecánicamente forzando
está
a las ruedas delanteras y traseras a girar a la
misma velocidad.