Sistema De Monitoreo De Presión De Los Neumáticos (Tpms) - Jeep Patriot Manual Del Propietário

El método de rotación recomendado es el "cru-
zado hacia atrás" que se muestra en el si-
guiente diagrama. Este patrón de rotación no
se aplica a algunos neumáticos direccionales
que no deben invertirse.
Rotación de los neumáticos
SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS (TPMS)
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de
una condición de presión de neumáticos baja
basándose en la presión de inflado en frío
recomendada para el vehículo en la etiqueta.
Las presión de los neumáticos variará con la
temperatura en aproximadamente 1 psi (7.0
kPa) por cada 6.5 °C (12 °F). Esto significa que
cuando la temperatura en el exterior disminuye,
se reduce la presión de los neumáticos. La
presión de los neumáticos siempre debe esta-
blecerse basándose en la "presión de inflado en
frío". Esto se define como la presión del neu-
mático después de estar el vehículo detenido
durante al menos tres horas, o después de
haber conducido menos de 1,6 km (1 milla)
después de un período de tres horas. La pre-
sión de inflado de los neumáticos en frío no
debe ser superior a la presión máxima de
inflado moldeada en la pared del neumático.
Consulte "Neumáticos – Información general"
en la sección "Arranque y funcionamiento" para
saber cómo inflar correctamente los neumáti-
cos del vehículo. La presión de los neumáticos
también aumenta con la conducción del
vehículo; esto es normal y no se deben hacer
ajustes para este aumento.
El TPMS advertirá al conductor de una presión
de neumático baja si la presión del neumático
cae por debajo del límite de advertencia de baja
presión por algún motivo, incluyendo los efec-
tos de una temperatura baja o la pérdida de
presión natural a través del neumático.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión baja siempre que exista la condición, y
no dejará de hacerlo hasta que la presión de los
neumáticos se encuentre en la presión en frío
recomendada en la etiqueta, o por encima de la
misma. Una vez que se enciende la advertencia
de baja presión de los neumáticos (luz indica-
dora de monitoreo de presión de los neumáti-
cos), debe aumentar la presión de los neumá-
ticos a la presión en frío recomendada en la
etiqueta para que la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos se apague.
Una vez que el sistema recibe las presiones
actualizadas de los neumáticos, el sistema se
actualizará automáticamente y se apagará la
luz indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos. Posiblemente sea necesario con-
ducir el vehículo durante 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph) para que el sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) reciba esta información.
Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión en frío (estacionado durante más de tres
horas) de los neumáticos recomendada en la
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