Jeep Patriot Manual Del Propietário página 233

etiqueta de 207 kPa (30 psi). Si la temperatura
ambiente es de 20 ° C (68 ° F) y la presión
medida de los neumáticos es de 186 kPa
(27 psi), una disminución de la temperatura
hasta -7 ° C (20 ° F) disminuirá la presión de los
neumáticos a aproximadamente 158 kPa
(23 psi). Esta presión de los neumáticos es lo
suficientemente baja para encender la luz indi-
cadora de monitoreo de presión de los neumá-
ticos. Conducir el vehículo puede hacer que la
presión de los neumáticos suba a 186 kPa
(27 psi), pero la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos seguirá ENCEN-
DIDA. En esta situación, la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos sola-
mente se apagará después de inflar los neumá-
ticos al valor de la presión en frío recomendado
para el vehículo en la etiqueta.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
de neumáticos proporcionados con su
vehículo. El uso de equipos de reemplazo
que no son del mismo tamaño, tipo o
estilo, puede resultar en un funciona-
miento indeseable del sistema o daño a
los sensores. Los neumáticos obtenidos
en el mercado externo de piezas pueden
dañar los sensores. El uso de selladores
de neumáticos no originales puede causar
que el sensor del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) quede
inoperable. Después de utilizar un sello
para neumáticos disponible en el mercado
se recomienda que lleve el vehículo al
distribuidor autorizado para que revisen el
funcionamiento del sensor.
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Después de verificar o ajustar la presión
de los neumáticos, reinstale siempre la
tapa del vástago de la válvula. Este evita
la entrada de humedad y suciedad en el
vástago de la válvula, que podrían dañar
el sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos no pretende remplazar el cui-
dado y mantenimiento normal de los neu-
máticos, ni proporcionar advertencias de
fallas o condiciones de los neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos como me-
didor de la presión de los neumáticos
mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
(Continuación)
mente desinflado hace que el neumático
se caliente en exceso y puede dar lugar a
falla del neumático. Un neumático signifi-