Skoda Citigo Manual De Instrucciones página 87

START-STOP
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
ATENCIÓN
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser-
■
vodirección.
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
■
CUIDADO
En caso de vadeo desactivar siempre el sistema START-STOP
Aviso
Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura
interior de la batería del vehículo incluso después de varias horas. Si durante mu-
cho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a temperaturas negativas
o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias horas hasta que la tempe-
ratura interior de la batería del vehículo alcance valores adecuados para un fun-
cionamiento correcto del sistema de START-STOP.
Modo de funcionamiento
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» página 78.
Fig. 81
Tecla para el sistema START-
STOP
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 85.
El sistema START-STOP ayuda a ahorrar combustible, así como a reducir las emi-
siones dañinas y de CO .
2
Esta función se activa automáticamente cada vez que se conecta el encendido.
En el modo Start-Stop el motor se desconecta automáticamente en las fases de
parada del vehículo, p. ej. en las paradas en semáforos. Si es necesario, el motor
arrancará de nuevo automáticamente.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualizan informaciones sobre el es-
tado actual del sistema de START-STOP.
Desconexión automática del motor (fase de parada)
›
Parar el vehículo (activar el freno de mano, si fuera necesario).
›
Quitar la marcha.
›
Soltar el pedal de embrague.
Proceso de rearranque automático (fase de arranque)
›
Pisar el pedal de embrague.
Conectar y desconectar el sistema de START-STOP
Se puede conectar y desconectar el sistema de START-STOP accionando la tec-
la » fig. 81.
Al desactivar el modo de Start-Stop se ilumina el testigo de control en la tecla.
Si el vehículo se encuentra en modo de parada al desconectarlo manualmente, el
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motor arranca inmediatamente.
El sistema de START-STOP es muy complejo. Algunos de los procesos son difíciles
de controlar sin la correspondiente tecnología de servicio. En el siguiente cuadro
sinóptico se desglosan las condiciones marco para el correcto funcionamiento del
sistema de START-STOP.
Condiciones que deben estar totalmente cumplidas para la desconexión
automática del motor (fase de parada)
›
La palanca de cambio se encuentra en posición de ralentí.
›
El pedal del embrague no está pisado a fondo.
›
El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
›
La puerta del conductor está cerrada.
›
El capó del vano motor está cerrado.
›
El vehículo está estacionado.
›
El motor está a temperatura de servicio.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.

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Sistemas de asistencia