Cerradura De Encendido; Parar El Motor; Hacer Arrancar El Motor - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Cerradura de encendido

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 65.
Encendido desconectado, motor parado, la dirección se puede bloquear
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Encendido conectado
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Hacer arrancar el motor

3
Para bloquear la dirección, girar el volante con la llave extraída hasta que se oiga
como encastra el perno de bloqueo de la dirección.
Si la dirección está bloqueada y no se puede girar la llave de contacto la posición
» fig. 69 o resulta muy difícil, se debe ligeramente el volante hacia los lados
2
para liberar el bloqueo de la dirección.
Hacer arrancar el motor
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 65.
Antes de arrancar, colocar la palanca de cambio en posición de ralentí o la palanca
selectora en posición N y apretar firmemente el freno de mano.
Pisar el pedal del embrague a fondo, conectar el encendido
na 67 y arrancar . No acelerar. Mantener el pedal de embrague pisado a fondo
3
hasta que el motor arranque.
Nada más arranque el motor, soltar inmediatamente la llave. Al soltar la llave del
vehículo vuelve a la posición .
2
Fig. 69
Posicionamiento de la llave del
vehículo en la cerradura de en-
cendido
» fig. 69 de la pági-
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Si el motor no arranca en 10 segundos, interrumpir el procedimiento de arranque y
girar la llave a la posición . Repetir el procedimiento de arranque después de
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aprox. medio minuto.
Soltar el freno de mano antes de arrancar.

Parar el motor

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 65.
Parar el motor girando la llave de contacto a la posición
na 67.
Frenado
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Información para el frenado
Freno de mano
 ATENCIÓN
Con el motor parado se debe aplicar más fuerza para frenar. ¡Existe peligro
■
de accidente!
Durante el proceso de frenado con un vehículo con cambio manual, marcha
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aplicada así como a revoluciones bajas, se debe pisar el pedal del embrague.
De no hacerlo, puede producirse una limitación en la función del servofreno.
¡Existe peligro de accidente!
En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores de
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ruedas, etc., hay que asegurar que no se menoscabe la alimentación de aire a
los frenos de las ruedas delanteras. Se podría producir un sobrecalentamiento
de los frenos delanteros y esto puede influir negativamente en el funciona-
miento del sistema de frenos. ¡Existe peligro de accidente!

» fig. 69 de la pági-
1

68
69

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Arranque y conducción