Sistema Antibloqueo (Abs); Bloqueo Electrónico De Diferencial (Eds); Aparcamiento Asistido - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

La presión de freno va disminuyendo cuanto más se acelera. Si el vehículo no se
pone a los 2 segundos en marcha, entonces comenzará a rodar.
El HHC se activa a partir de una cuesta de 5 %, si la puerta del conductor está ce-
rrada. El HHC sólo esta activo al arrancar, hacia delante o atrás, en una cuesta.
Durante la conducción montaña abajo no está activado.

Sistema antibloqueo (ABS)


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 80.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al con-
ductor a mantener el control sobre el vehículo.
Una intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsato-
rios del freno del pedal, combinados con ruidos.
Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del pedal
de freno.
Control de tracción (TC)

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 80.
El TC adapta la velocidad del motor a las condiciones de la calzada con las ruedas
continuas. Mediante el TC, en calzadas en malas condiciones se facilita el arran-
que, la aceleración y los recorridos por pendientes cuesta arriba.
El TC se activa automáticamente cada vez que se conecta el encendido.
Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo
dro de instrumentos.
En caso de una perturbación del TC se enciende en el tablero de instrumentos el
testigo » página 17.

Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad

Si una rueda motriz patina, el EDS frenará la rueda y transmitirá la fuerza de pro-
pulsión a las otras ruedas motrices. Esto contribuye a la estabilidad del vehículo
así como a un desplazamiento rápido.
Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS
se desconecta automáticamente si se somete a un esfuerzo excesivo. El vehículo
puede continuar circulando y tiene las mismas propiedades que un vehículo sin
EDS. Tan pronto se haya enfriado el freno, el EDS se conecta de nuevo automáti-
camente.

Aparcamiento asistido



Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Sistema óptico de estacionamiento
ATENCIÓN
El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atención del conductor,
■
siendo éste el responsable al conducir hacia atrás y al efectuar maniobras si-
milares de conducción. Se debe prestar especial atención a niños pequeños y
animales, ya que puede que los sensores de aparcamiento asistido no los de-
en el cua-
tecten.

Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no haya
■
obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., una piedra, una columna del-
gada, un enganche para remolque, etc. Este obstáculo puede no ser detectado

por los sensores del aparcamiento asistido.
de la página 80.
Sistemas de asistencia

82
82

81