Tabla de contenido
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146
147
Tabla de valores de avance estático para motores con inyectores medida P
9
7
6 -
8
C
E
E
P
A
Tabla de valores de avance estático para motores con inyectores medida S
R.p.m.
1
5
0
0
÷
2
2
2
0
1
÷
3
Manual de Taller 11 LD_cod. 1.5302.299_5° ed_ rev. 04
α α α α α
R.p.m.
2
4
0
0
9
°
±
1
°
2
5
0
0
÷
2
8
0
0
8
°
±
1
°
3
0
0
0
9
°
±
1
°
2
4
0
0
÷
2
8
0
0
5
°
±
1
°
α α α α α
Bajada pistón (mm)
2
0
0
1
4
°
±
1
°
0
0
0
1
6
°
±
1
°
Circuito Alimentacion / Inyeccion
El tubo capilar permite mostrar la salida del combustible a través de
un pequeño orificio transparente.
Una vez encontrado el punto de inicio de inyección (cuando del
capilar deja de salir el combustible) bajar la palanca y comprobar, a
través del comparador, los milímetros que se desplazó el pistón
respecto del punto muerto superior.
Mediante la tabla de conversión de milímetros en grados,
comprobar el avance estático de la inyección.
Si fuera necesario modificar el avance estático, añadir las juntas G
de la figura 129 (para retrasar) o bien quitar las juntas G de la figura
129 (para avanzar) entre la superficie de la bomba de inyección y la
superficie de la bancada.
Se debe realizar la misma operación sobre cada cilindro.
Bajada pistón (mm)
8
°
-
> -
0
5 ,
6
9
°
-
> -
0
7 ,
1
1
0
°
-
> -
0
8 ,
7
7
°
-
> -
0
4 ,
3
8
°
-
> -
0
5 ,
6
9
°
-
> -
0
7 ,
1
8
°
-
> -
0
5 ,
6
9
°
-
> -
0
7 ,
1
1
0
°
-
> -
0
8 ,
7
4
°
-
> -
0
1 ,
4
5
°
-
> -
0
2 ,
2
6
°
-
> -
0
3 ,
2
1
3
°
-
> -
1
4 ,
7
1
4
°
-
> -
1
7 ,
1
1
5
°
-
> -
1
9 ,
6
1
5
°
-
> -
1
4 ,
7
1
6
°
-
> -
1
7 ,
1
1
7
°
-
> -
1
9 ,
6
Tabla de transformación de
grados en milímetros
α α α α α
m
m
0
°
0
0 ,
0
1
°
0
0 ,
1
2
°
0
0 ,
4
3
°
0
0 ,
8
4
°
0
1 ,
4
5
°
0
2 ,
2
6
°
0
3 ,
2
7
°
0
4 ,
3
8
°
0
5 ,
6
9
°
0
7 ,
1
1
0
°
0
8 ,
7
1
1
°
1
0 ,
6
1
2
°
1
2 ,
6
1
3
°
1
4 ,
7
1
4
°
1
7 ,
1
1
5
°
1
9 ,
6
1
6
°
2
2 ,
2
1
7
°
2
5 ,
1
1
8
°
2
8 ,
1
1
9
°
3
1 ,
2
2
0
°
3
4 ,
5
- 61 -
6
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