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Circuito Alimentacion / Inyeccion
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Tarado del inyector
Conectar el inyector a una bomba de alta presión apropiada y
comprobar que la presión de reglaje sea 210 ÷ 220 bar para los
inyectores medida S y de 245 ÷ 255 bar para los inyectores medida
P.
Para modificar el reglaje del inyector sustituir el espesor que se
encuentra sobre el muelle.
Cuando se cambia el muelle, el tarado debe realizarse a una presión
superior de 10 bar para compensar los asentamientos del
funcionamiento.
Controlar la estanqueidad de la aguja accionando lentamente la
bomba, a mano, hasta unos 180 bar.
Si hay goteo cambiar la tobera (sólo para los inyectores medida S) .
Avance inyeccion (estatico)
Quitar la tapa de los balancines.
Con una llave fija de 14 mm bloquear el racor del inyector y con una
llave fija de 17 mm aflojar el racor del tubo de alta presión de la
bomba de inyección.
Con una llave fija de 19 mm bloquear el racor de la bomba de
inyección y con una llave fija de 17 mm aflojar el racor del tubo de
alta presión de la bomba de inyección.
Manual de Taller 11 LD_cod. 1.5302.299_5° ed_ rev. 04
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