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Mantenutencion - Aceite recomandados - Capacidades
COMBUSTIBLE
Peligro - Atención
- No fumar ni usar llamas abiertas durante las operaciones para evitar explosiones o incendios.
- Los vapores de combustible son altamente tóxicos, realizar las operaciones sólo en un lugar abierto o en
ambientes bien ventilados.
- No acercarse demasiado al tapón con la cara para evitar la inhalación de vapores tóxicos.
- No desechar el combustible en el medio ambiente porque es altamente contaminante.
Para conseguir prestaciones óptimas del motor, usar combustible de buena calidad con características específicas.
Índice de cetano (51 mínimo):
Viscosidad (2,0/4,5 centistoke a 40°C): indica la resistencia a fluir y las prestaciones pueden reducirse si no se mantienen en
Densidad (0,835/0,855 Kg/litros): una densidad baja r educe la potencia del motor, una demasiado alta aumenta las
Destilación (85% a 350°):
Azufre ( 0,05% del peso, máximo):
Los países donde normalmente el gasóleo tiene un bajo contenido en azufre son: Europa, Norte de América y Australia.
COMBUSTIBLES PARA BAJAS TEMPERATURAS
Para el funcionamiento del motor a temperaturas inferiores a 0°C es posible usar combustibles de invierno especiales.
Estos combustibles limitan la formación de parafina en el gasóleo a bajas temperaturas.
Si en el gasóleo se forma parafina el filtro del combustible se obstruye deteniendo el flujo del combustible.
Los combustibles se subdividen en:
QUEROSENO DE AVIACIÓN Y COMBUSTIBLE RME (BIOCOMBUSTIBLES)
Los únicos combustibles de aviación que pueden usarse en este motor son: JP5, JP4, JP8 y JET-A si se añade el 5% de
aceite. Para más información sobre los combustibles de aviación y Biocombustibles (RME, RSME) contactar con la sección
de aplicaciones de Lombardini.
Rellenado del depósito de combustible estándar
Para filtros, depositós y cárter especiales atenerse a las instrucciónes de LOMBARDINI
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indica la capacidad de inflamación del combustible. Un combustible con un índice de cetano
bajo puede causar problemas de arranque en frío e influir negativamente en la combustión.
los límites.
prestaciones y la opacidad de los humos de escape.
indica la mezcla de diferentes hidrocarburos en el combustible Un alto porcentaje de
hidrocarburos ligeros puede influir negativamente en la combustión.
un alto contenido en azufre puede provocar el desgaste del motor. En los países
donde el gasóleo tiene un alto contenido en azufre, se aconseja introducir en el motor un
aceite lubricante muy alcalino o como alternativa sustituir el aceite lubricante recomendado
por el fabricante más a menudo.
ACEITE RECOMENDADO
Carburante con bajo contenido en azufre
Carburante con alto contenido en azufre
-
De verano
-
De invierno
-
Alpinos
-
Árticos
Para todos, el índice de cetano no puede ser inferior a 51.
API CF4 - CG4
API CF - CD - CE
hasta:
0°C
hasta -10°C
hasta -20°C
hasta -30°C
Manual de Taller 11 LD_cod. 1.5302.299_5° ed_ rev. 04
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