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MANUAL DEL OPERADOR DE LA 600H CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Una vez superada esta prueba, se activará la salida
correspondiente.
Control proporcional único
El sistema de radio está diseñado con su propio circuito
amplificador que suministra una salida de modulación de
ancho de pulso. (No se requiere una tarjeta de amplificador
independiente para la válvula proporcional).
Voltaje de entrada ..................... 10–30 VCC
Voltaje de salida ........................ Igual que el voltaje
Corriente de salida .................... 5 amperios máximo
Ajuste proporcional ...................... Ajustes independientes
Los ajustes independientes de los extremos inferior y
superior proporcionales coinciden con el recorrido del
potenciómetro con el voltaje y gama de funcionamiento de la
válvula proporcional.
La válvula proporcional se monta de forma remota entre el
depósito hidráulico y el banco de válvulas existente. Hay un
potenciómetro controlado por impulsos montado en la
empuñadura del control manual que es accionado por
resorte. Esto crea un control único, "dosificando" el fluido a
todas las válvulas montadas en un colector.
Descripción del circuito eléctrico
Fuente eléctrica del receptor
1.
La alimentación positiva de 12 VCC se suministra desde
la batería a un disyuntor térmico de 15 amperios y luego
al enchufe con la letra "A" en el receptáculo.
2.
Cuando el cable del receptor se enchufa, el receptor
dispone de alimentación de +12 VCC.
Circuitos de control manual
1.
El control manual (transmisor) se activa girando el
interruptor de alimentación a la posición de ENCENDIDO.
La radio transmite diez segundos para "inicializar" el
receptor. Este interruptor debe colocarse en la
posición de APAGADO cuando no se utilizan los
controles remotos. Si no lo hace, la vida útil de la pila de
9 voltios del control remoto (transmisor) se reducirá
considerablemente.
PELIGRO
De lo contrario, la grúa podría funcionar accidentalmente.
2.
Interruptor de APAGADO-ARRANQUE en la posición
"CENTRAL".
a.
Circuito de encendido no energizado hasta que
arranque el camión.
National Crane
de entrada
de extremos inferior
y superior
07-03-19 Control # 091-09
3.
Interruptor de APAGADO-ARRANQUE en la posición de
"ARRANQUE" (momentánea).
a.
El circuito "L" (encendido) se energiza y permanece
energizado cuando el interruptor vuelve a la posición
central.
b. El circuito "M" (encendido) se energiza para alimentar
el relé de arranque en el motor del camión.
c.
El circuito "N" (avance del acelerador) se energiza
para alimentar el relé de avance del acelerador en
el motor del camión (si lo tiene).
4.
Interruptor
de
funciones
malacate, pluma, etc.) lanzado (momentáneo).
a.
Energiza el circuito seleccionado para alimentar
una de las bobinas de la válvula solenoide en el
bastidor de la grúa.
b. Al mismo tiempo, energiza el circuito "N" (avance del
acelerador) para alimentar el relé de avance del
acelerador en el motor del camión (si lo tiene). El
acelerador permanece activado durante cinco
segundos después de que se desactiva el interruptor
de funciones.
5.
Gatillo
a.
Se acopla directamente al eje del potenciómetro.
b. Controla la velocidad a la que una función de la
grúa operará. Entre más se mueve, más rápido
operará la función.
Función de parada de emergencia
Esta unidad está equipada con una parada de emergencia.
El transmisor tiene un pulsador momentáneo cerca de la
antena. Cuando utilice inicialmente el sistema de control
remoto por radio, encienda primero el receptor. Esto permite
la alimentación del microprocesador y espera un código
especial del transmisor para activar un relé para que el
circuito controlador de salida tenga energía disponible.
Cuando se enciende el transmisor, este transmite un código
especial durante 10 segundos para indicar al receptor que
se inicialice. Esto solo ocurrirá si el transmisor no está
transmitiendo una función, como por ejemplo, activando un
interruptor. Durante estos 10 segundos iniciales se puede
activar una función una vez que el receptor ha sido
inicializado. La inicialización es instantánea, por lo que no
tendrá ningún retraso en la operación. Si el transmisor está
"fuera de alcance" o se activa una función cuando se
enciende el transmisor, el receptor no se inicializará. Una
vez que el receptor ha sido inicializado, la unidad podrá
funcionar. Si se produce una situación de emergencia, el
receptor se puede "apagar" pulsando el interruptor de
parada de emergencia del transmisor. Este se debe
presionar mientras la alimentación del transmisor está
ENCENDIDA. Este código especial se transmitirá durante
un período de 10 segundos.
(giro,
telescopización,
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