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GIRO
2.
Asegúrese que la palanca de giro esté alineada
verticalmente. Si no, ajuste la horquilla que conecta la
palanca a la válvula de control.
3.
Con la palanca de giro ajustada verticalmente, verifique
que el espaciador esté centrado en la lengüeta de la
varilla de control de giro.
4.
Si no está centrado, afloje las dos tuercas, una a cada
lado del espaciador. Gire las tuercas en el mismo
sentido hasta que el espaciador esté centrado. Apriete
las tuercas contra los extremos del espaciador para
fijarlo en su lugar.
5.
Verifique que el indicador todavía esté centrado entre
los pasadores de tope.
Método 2
1.
Siga los procedimientos de emplazamiento de la grúa en
este manual para colocar las vigas y los estabilizadores y
nivelar la máquina.
2.
Con la grúa correctamente emplazada, eleve la pluma
casi hasta el ángulo de elevación completa (75 a
80 grados).
Esto
debe
completamente retraída y sin una carga conectada al
cable de elevación.
3.
Gire la pluma lentamente hasta que esté directamente
encima de la parte delantera del camión (detrás del
punto de montaje de la cabina). Con la pluma
directamente sobre la parte delantera del camión,
coloque una marca en la parte superior del bastidor
alineada con el centro del cilindro de elevación.
6-6
hacerse
con
la
pluma
Published 08/16/19 Control # 112-05
MANUAL DE SERVICIO DE LA 500E2
4.
Gire la grúa en sentido horario, o contrahorario, hasta
que el sistema de tope de rotación centre la palanca de
control.
5.
Otra vez, haga una marca en el bastidor de la grúa
alineada con el centro del cilindro de elevación.
6.
Ahora, gire la grúa en el sentido opuesto hasta que el
sistema de tope de rotación centre la palanca de control.
7.
Haga otra marca en el bastidor de la grúa alineada con
el centro del cilindro de elevación.
8.
Si el sistema de tope de rotación está correctamente
ajustado la distancia entre la primera marca y la
segunda debe ser igual a la distancia entre la primera
marca y la tercera marca.
9.
Si no, afloje la tuerca en cada lado del espaciador en la
varilla accionador de la varilla del indicador y ajuste la
posición del espaciador. Apriete las dos tuercas y repita
los pasos 3 al 7 de arriba hasta que se logre el ajuste
correcto.
MANTENIMIENTO
Generalidades
El cojinete del giro es el punto de mantenimiento más crítico
de la grúa. Es en este punto, en la línea central de rotación,
que se concentran los esfuerzos de las cargas. Además, el
cojinete es el único punto de conexión entre la torreta y el
chasis. Por lo tanto, el cuidado adecuado del cojinete y el
mantenimiento periódico de los pernos de fijación de la
torreta al cojinete SON IMPRESCINDIBLES para el
funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.
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