Mazda cx-3 2019 Manual De Instrucciones página 163

i-stop
La función i-stop para automáticamente el
motor mientras el vehículo está parado en
un semáforo o en un embotellamiento de
tráfico, y luego vuelve a arrancar el motor
automáticamente para seguir conduciendo.
El sistema mejora la economía de
combustible, reduce las emisiones de
gases del escape, y elimina los ruidos de
ralentí mientras el motor está apagado.
Parada del motor al ralentí y reinicio
NOTA
El indicador i-stop (verde) se enciende
•
en las siguientes condiciones:
Cuando el motor en marcha en vacío
•
se para.
El indicador i-stop (verde) se apaga
•
cuando se vuelve a arrancar el motor.
*
Arranque/apagado del motor
Transmisión manual
(Funcionamiento del sistema
AUTOHOLD desactivado)
1. Pare el vehículo pisando el pedal de
freno y luego el pedal de embrague.
2. Mientras pisa el pedal de embrague,
mueva la palanca de cambios a la
posición neutral. El motor a ralentí se
para después que se deja de pisar el
pedal de embrague.
3. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se pisa el
pedal del embrague o al soltarlo.
(Cuando el vehículo se detiene mediante
la función AUTOHOLD)
1. Pare totalmente el vehículo pisando el
pedal de freno y luego el pedal de
embrague.
2. Mientras pisa el pedal de embrague,
mueva la palanca de cambios a la
posición de punto muerto. Tras retirar
el pie del pedal del embrague, el ralentí
del motor se detiene y continúa hasta
pararse, incluso si se suelta el pedal del
freno.
3. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se pisa el
pedal de embrague.
Transmisión automática
(Funcionamiento del sistema
AUTOHOLD desactivado y cuando no
se utiliza el control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) con la función Stop
& Go (MRCC con función Stop & Go))
1. El motor a ralentí se para cuando se
pisa el pedal de freno mientras se
conduce el vehículo (excepto para
conducir en posición R o M en el
modo fijo en segunda) y se para el
vehículo.
*Algunos modelos
Al conducir
4-13