▼ Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
NOTA
(Sin neumático de repuesto temporario)
Debido a que su vehículo no tiene un
neumático de repuesto, no puede realizar
una rotación de neumáticos segura con el
gato que viene con su vehículo. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para que
realice la rotación de los neumáticos.
Adelante
No incluya (el neumático SOLO PARA USO
TEMPORARIO) en la rotación.
Mantenimiento del propietario
Al rotar los neumáticos, controle que el
desgaste no sea desigual o la posible
existencia de roturas. El desgaste anormal
de los neumáticos normalmente se debe a
uno o una combinación de los siguientes
factores:
Presión de aire incorrecta
•
Alineación de las ruedas incorrecta
•
Ruedas desequilibradas
•
Frenadas agresivas
•
Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-9)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, será necesario inicializar el
sistema de monitoreo de presión de aire de
los neumáticos para que el sistema
funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos en la página 4-245.
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos será menor
si se rotan de lado a lado.
Mantenimiento y cuidados
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